第九屆中國(廣州)國際車展21日在廣州琶洲國際會展中心拉開序幕。54款國內(nèi)外新能源車型登臺亮相，“綠色旋風”勁刮。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)列入中國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，雖然在內(nèi)燃機技術(shù)領(lǐng)域外國汽車巨頭擁有絕對優(yōu)勢，但在混合動力與純電動汽車技術(shù)研發(fā)上，各國水平基本持平。
本屆廣州車展上，中國自主汽車品牌紛紛推出新能源汽車與外國同類產(chǎn)品一較高下。廣汽集團占據(jù)主場優(yōu)勢，推出小型純電多功能概念車“E-linker”、增程式純電動、油電混合動力、插電式四驅(qū)混合動力等四款新能源車。其中，插電式四驅(qū)混合動力車預(yù)計今年底正式下線，該車采用磷酸鐵鋰電池，安裝在汽車后備箱的備用輪胎和后備箱里面，在純電力驅(qū)動下可以行駛50公里，充一次電只需3小時。
在本屆車展上，美國、德國、日本等汽車大國也紛紛推出最新款新能源車型。
雪佛蘭“綠動未來”戰(zhàn)略下的重量級新車——雪佛蘭VOLT沃藍達增程型電動車在本屆車展正式公布價格并宣布上市。該車在純電動模式下可以行駛80公里，增程模式下續(xù)航總里程達570公里，徹底消除了消費者對電動車續(xù)航能力的擔憂。
作為世界四大越野車生產(chǎn)商之一，路虎汽車一直被譽為“油老虎”。在節(jié)能減排的大環(huán)境下，路虎也推出了首款油電混合動力版車型“覽勝Range-e”，采用并聯(lián)式配置，即發(fā)動機和電動機可以單獨驅(qū)動車輛運行，就目前公布的數(shù)據(jù)看，該車一次充電完成之后可以純電力行駛30至40公里。
據(jù)悉，歐盟、美國和日本決定聯(lián)合推動一項國際協(xié)議，以加快電動汽車在全球的推廣，并將協(xié)調(diào)有關(guān)電動汽車的規(guī)范。中國對新能源汽車的重視以及巨大的市場潛力，使得跨國車企的在中國市場全面搶灘。新能源電動汽車在中國尚屬起步階段，購買者主要是高收入群體。預(yù)計到2020年，中國電動汽車年產(chǎn)量將達到100萬輛，屆時電動汽車有望真正進入普通家庭。
第九屆廣州車展于11月22日至28日在廣交會展館連展八天，21日為媒體日。（中新網(wǎng)）