（中新網(wǎng)）為了規(guī)范上路的貨車，金華市交通部門于昨天開始了一場為期100天的超限超載車輛專項整治活動。由于今年4月開始，高速公路開始實施計重收費，有些超載車輛轉(zhuǎn)向了非收費公路，使得一些普通公路受損更加嚴重。同時，超載還危及一些橋梁的安全。

　　金華市抽調(diào)了全市9個縣(市、區(qū))的部分路政隊員進行聯(lián)合“治超”，交叉執(zhí)法避免“關系戶”。

　　目前金華市境內(nèi)共有2個“治超”點，一個是位于330國道上的永康超限運輸監(jiān)測站，另一個是位于46省道上的婺城區(qū)下潘超限運輸監(jiān)測站。在這次集中整治中，這兩個“治超”點會24小時全天候執(zhí)法，讓超限超載車輛沒有空子可鉆。

　　另外，公路部門還將在全市318座橋梁上重新設置超限超載標識，并在每座橋的橋頭位置公示橋梁的技術設計標準和養(yǎng)護單位，明確落實橋梁的“治超”責任。

　　根據(jù)今年7月1日施行的《公路安全保護條例》，一年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛，將吊銷營運證，駕駛?cè)送Ｖ箯氖聽I運。故意堵塞固定超限監(jiān)測站點通行車道、強行通過檢測站點等方式擾亂秩序的，將強制拖離或者扣留車輛，并處3萬元以下罰款。

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　　據(jù)了解，國家交通部門曾經(jīng)做過實驗，數(shù)據(jù)顯示超載車輛對路面的破壞力是按照4次方級數(shù)迅速遞增的。比如載重10噸的貨車如果載了20噸貨物，對路面的破壞力相當于正常載重的16倍；如果載了30噸貨物，對公路的破壞力將增加80倍。也就是說，核定載重量越大的車輛，超載對公路的破壞越嚴重。

　　按照這一標準計算，超載車在公路上行駛一年對公路的損害，相當于正常運輸車輛行駛5年甚至10年的損害。