在改裝文化盛行的海外市場，改裝車展不僅吸引了眾多改裝商和改裝愛好者的眼球，同時(shí)也吸引不少量產(chǎn)車廠商。本田在今年SEMA開幕之前發(fā)布了一張全新雙門思域Si的照片，新款雙門思域Si相對于老款的變化集中在前臉和車尾。
（本田此次發(fā)布的新款雙門款思域Si）
�。壳霸诒泵赖貐^(qū)銷售的雙門款本田思域Si）
此次發(fā)布的照片為新款雙門思域Si的車尾。新款雙門思域Si在尾部使用了一個(gè)更大的尾翼，后保險(xiǎn)杠的線條也更為復(fù)雜，新加入的尾部擴(kuò)散器的作用主要還是對于新車的視覺上的提升。新款熏黑式尾燈設(shè)計(jì)也比以往設(shè)計(jì)更有表現(xiàn)力一些。由于本田并沒有發(fā)布改款車型的頭部照片，因此我們也無法判斷新車頭部的設(shè)計(jì)。不過從側(cè)面線條來看，改款后的雙門思域Si車頭將會有一個(gè)全新的車燈設(shè)計(jì)。
目前還不確定其四門款思域Si是否也會跟著進(jìn)行改款。不過有傳言稱，東風(fēng)本田有意引進(jìn)四門款思域Si。雖然東風(fēng)本田CR-V和思鉑睿都使用了本田K24系列發(fā)動機(jī)，但均與思域Si的大相徑庭，因此東風(fēng)本田首先將以CKD散件組裝形式進(jìn)行生產(chǎn)。該車的市場定位和定價(jià)與一汽大眾高爾夫GTi保持類似。（劉學(xué)）