誤區(qū)五：撞傷人為免麻煩認全責
一些車主撞傷人認為“反正有保險，認了全責保險也會賠的”，為免麻煩就認全責，事實上這將埋下重大隱患。因為保險公司并不是對事故的所有損失都全賠的，還存在受賠償限額、保額不足，不屬賠償項目及存在免除條款等因素的影響。并且，一旦責任認定書出具后，對方可能就翻臉不認人，還會提出很多無理要求，這樣會給事故的后續(xù)處理增加難度，而那些無理要求，保險公司也是無法賠償?shù)摹?/p>
專家提示，隨著物質(zhì)生活水平的提高，路上跑的車輛價值也在提高，人的自身價值也在不斷提高，所以消費者要想得到更為充裕的保障，建議商業(yè)三者險的投保限額要盡量提高。投保低保額的商業(yè)三者險雖然可以獲得保費上的節(jié)約，但一旦出險，會造成不小的經(jīng)濟損失。
誤區(qū)六：哪天出險就算在哪一年
車主林先生8月14日出險報案，8月27日保險到期續(xù)保。9月初修好去理賠，卻被告知要計入下一年度。林先生表示疑惑：“為什么我明明是上一個保險年度出的險，要算在下一年度？”
專家認為，要解決這種情況，最好的辦法就是出險后盡快去維修并理賠。因為保險公司是根據(jù)保險行業(yè)協(xié)會的平臺來查詢車輛出險次數(shù)，而平臺數(shù)據(jù)是以結(jié)案數(shù)據(jù)來統(tǒng)計的，所以出險后盡量在當期保險期限內(nèi)理賠，以免影響下一年度保費。
遇到這樣的情況，要盡量催促維修廠和保險公司在當期保險期限內(nèi)維修理賠完畢。如果實在差幾天，可以等理賠結(jié)案以后再續(xù)保。當然，這樣做車主也要格外注意，在沒有保險的這幾天內(nèi)，最好不要開車上路，哪怕停在停車場，也是要承擔一定風險的。（金融時報）