你有沒有在開車時經(jīng)常把油箱開空了才記得加油？停車時總忘了拉手剎？車沒停穩(wěn)就急著掛擋？這些不恰當(dāng)?shù)牟僮�，都有可能會損車！下面，我們就一起來看看新手的毀車壞習(xí)慣。開車篇

　　打死方向?qū)W車移庫時，很多人習(xí)慣了打死方向。其實，因為常常使用，助力泵也是車輛上易損的部件，經(jīng)常打死方向，會讓助力泵長期處于繃緊的狀態(tài)。因此，盡量不要將方向盤打到底，即使在極端情況下，方向打死的持續(xù)時間也最好不要超過10秒。

　　長時間半離合

　　一些駕駛員開車時習(xí)慣左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制。實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

　　換擋太急

　　平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

　　開車忘記放手剎手剎沒放，儀表盤上會有紅燈一直亮著，有的車主開車根本不注意儀表盤，甚至直到聞到焦煳味才停車檢查。如果發(fā)現(xiàn)開車時沒放手剎，哪怕路不是很長，也應(yīng)該檢查一下，根據(jù)制動器零部件磨損程度，必要時維修或更換。

　　過減速帶不減速

　　新手沒有速度感，或者對路況、車況不熟悉，不知道通過減速帶時應(yīng)該降到合適的速度。其實，這樣很容易傷到減震設(shè)備，甚至?xí)��?dǎo)致油門失效，非常危險。除了過減速帶以外，經(jīng)過車道之間的分道器、上下馬路牙子，都要注意控制車速。

　　上馬路牙子

　　上馬路牙子除了要控制速度以外，還要注意角度。我們遇到很多車主投訴，車子開了不到1年或2萬公里，輪胎鼓包了，很多時候是由于不注意馬路牙子造成的。側(cè)著上馬路牙子是最容易把輪胎弄壞的，還可能徹底報廢。如果一定要這樣做，記住盡量呈90°角再上。

　　加油篇

　　油箱太滿

　　汽油加太滿了，首先是不安全。為了防止汽油體積膨脹漲破油箱，在油箱的頂部都設(shè)計有一個通氣孔。如果油加得太滿，汽油很容易從通氣孔中溢出。

　　油箱油加得太滿也極易造成通氣孔堵塞。通氣孔一旦堵塞，油箱內(nèi)就會產(chǎn)生負(fù)壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現(xiàn)剛加完油后發(fā)動機(jī)打不著火的情況，或者高速行駛時出現(xiàn)一躥一躥的現(xiàn)象，有可能就是由于油箱加得太滿造成的。

　　加油過多還會造成一個危害：進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣，這樣會對碳罐構(gòu)成危害。

　　油箱用干

　　經(jīng)常油箱黃燈亮起很久才去加油，甚至把油箱的油用干，也會損車。燃油太少，油泵會暴露在空氣中不利于散熱，空氣和雜質(zhì)還可能隨著汽油進(jìn)入油路，影響油泵、發(fā)動機(jī)和三元催化器的正常工作，嚴(yán)重的會導(dǎo)致油泵燒毀、三元催化器失效，發(fā)動機(jī)就更加會受到影響。

　　正確方法是，加油一般加到八九成就可以了。如果發(fā)生漏油千萬要避免與明火接觸；如果發(fā)生了通氣孔堵塞的現(xiàn)象，則一定要到服務(wù)站進(jìn)行專業(yè)檢查。

　　93號、97號汽油混著用

　　有些新車主愛車心切，會使用更高標(biāo)號的汽油，因為他們覺得97號汽油更貴，肯定更好。使用什么型號的汽油跟發(fā)動機(jī)的設(shè)計有直接的關(guān)系，一般發(fā)動機(jī)壓縮功率越大，所要求的汽油型號越大。如果汽油型號與設(shè)計不相匹配，會大大增加發(fā)動機(jī)內(nèi)的爆震，對機(jī)體產(chǎn)生的磨損和傷害是非常大的。此外，超標(biāo)用油還可能會使氣缸內(nèi)積碳增加。另外，93號、97號汽油也不建議經(jīng)常換著用。偶爾換一次沒有什么大影響，但不能長期更換使用。（三秦都市報）