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                  “多路”燃油動力添加劑 改變用車觀

                  2010-05-11 20:53:38

                  來源:成都商報

                    2010年,國家發(fā)布實施的汽車新政中包含提高以舊換新補貼,此舉為加速黃標車的淘汰,以達到環(huán)保節(jié)能效果。

                    我國保有的1.8億輛機動車已經(jīng)成為大氣污染的一個重要來源,除了提升汽車技術標準之外,改善燃油品質、提高汽車的燃油燃燒效率也是一個方法。另外,隨著燃油價格的不斷走高,車主也越來越關注節(jié)油環(huán)保,曾經(jīng)被人們所忽視的燃油添加劑市場也因此迎來一個新的機遇。

                    日前,美國多路DYNO-TAB、馬孚MA FU及菲洛氏等多個燃油添加劑商家宣布將大舉進軍中國市場、其中多路DYNO-TAB已經(jīng)在中國落地生根,四川捷泰資產(chǎn)管理公司以“多路”的名字將其推向市場。而據(jù)記者了解,馬孚MA FU目前也正積極密謀,將于近期有大型動作,意欲占領高端市場份額。

                    據(jù)記者了解,與目前很多傳統(tǒng)添加劑產(chǎn)品不同,“多路”以“動力添加劑”的名義出現(xiàn),而且根據(jù)中國燃油品質進行了特殊配方。為了避開燃油添加劑市場混亂而造成的負面影響,“多路”采用了直接面對終端消費者的銷售模式,減少了銷售的中間環(huán)節(jié),并且明碼標價。

                    還開通了免費服務熱線400-600-8986和俱樂部會員制的方式,該公司負責人易建國表示,希望以此讓消費者放心消費。

                    燃油動力添加劑--熟悉的陌生人

                    “多路”的研發(fā)者———美國著名化學家帕瑞希博士介紹說,不管你以前加沒有加過燃油添加劑,實際上,車主每天都在使用它。因為,我們平時所用的燃油,其本身就可視為一種類似于雞尾酒的、精煉過的石油液態(tài)與多種添加劑的混合體。石油公司在不斷的發(fā)展過程中,遵循政府有關規(guī)定,使用各種大規(guī)模技術手段使得原始不合現(xiàn)代要求的油料變得適應使用要求,而這個“技術手段”就是使用燃油添加劑。不同廠商的燃油有不同的品質,最大的差別就在燃油添加劑的不同。

                    美國燃油動力添加劑最初目的是運用在軍事上,例如提高導彈射程、增加戰(zhàn)斗飛機、裝甲車的作戰(zhàn)半徑等。這個研究從上世紀七十年代開始,經(jīng)過無數(shù)次失敗的經(jīng)驗和教訓,科學家們突然領悟出了一個“讓同樣的燃料在更短的時間內爆炸式燃燒,以產(chǎn)生更大的推動力”這樣一種原理。并最終用化學方法解決了這一個“讓馬兒快跑又要馬兒少吃草”的物理難題。后來,科學家通過在燃料中添加特殊的化學物質,作為催化劑,干涉燃料的燃燒過程,在更短的時間內實現(xiàn)更多燃料的爆發(fā)式燃燒,使燃料的充分燃燒時間縮短三分之一左右,從而產(chǎn)生出更大的推動力。

                    傳統(tǒng)上,提高汽車動力,必須多燒油、增加燃油消耗量,或者使用更大的發(fā)動機,這已經(jīng)是一個“鐵律”。然而,“讓同樣的燃料在更短的時間內爆炸式燃燒,以產(chǎn)生更大的推動力”這樣一種類似于“悖論”的原理,無心之間卻打破了長時期困擾汽車行業(yè)的“鐵律”?梢源竽戭A測,隨著多路、馬孚等燃油動力添加劑的普遍應用,也許可能改變人們的用車觀念,甚至于有一天,改變汽車廠家的造車觀念,出現(xiàn)“小馬拉大車”的奇觀。

                    為了充分發(fā)揮多路、馬孚等這些高科技產(chǎn)品的效能,愛車也需要有一點點適應期,當然,美國的科學家們已經(jīng)研究出了讓愛車簡單快捷識別動力燃油的方法,從而讓車主早早享受到愛車“新動力”的無盡樂趣。

                    動力添加劑--讓火箭推汽車

                    上世紀九十年代末期,軍用的燃料動力添加劑解密開始轉為民用,以帕瑞希博士為領導的研究小組,分別成立了幾個專門的公司,從事正式產(chǎn)品在美國的商業(yè)推廣。先后所成立的公司包括:美國帕瑞希化學公司、美國汽車化學工業(yè)集團、美國馬孚燃料添加劑公司。這些公司則分別使用了不同的商標推廣自己的產(chǎn)品,比如,美國馬孚燃料添加劑公司的主推商標為“MA FU”,美國汽車化學工業(yè)集團的主推商標則為“DYNO-TAB”。因為燃油添加劑產(chǎn)品是軍轉民用,而且效果明顯,所以人們戲稱這是“火箭推汽車”。

                    從上世紀七十年代至今,動力添加劑已經(jīng)開發(fā)了五代產(chǎn)品,而剛剛引入國內的“多路”就是最新的第五代產(chǎn)品。它通過破壞燃油分子鏈,使燃油分子變小,增大燃油分子與氧氣的接觸面積,提高燃燒速度,以及通過特殊的催化劑讓燃料更快更充分燃燒,達到提高發(fā)動機動力的目的。據(jù)實驗,該添加劑可增強活塞推力20%以上,并在提升動力的同時,降低油耗、減少積炭、增強潤滑,從而起到養(yǎng)護發(fā)動機的作用。

                    據(jù)了解,該產(chǎn)品根據(jù)國內用戶的不同使用需求和習慣進行了改變,例如分類更細,它將產(chǎn)品分為了標準功能、增強清潔型、提升燃油標號型、小排量車型專用、柴油動力添加劑等多類產(chǎn)品,具有不同的側重功能,方便消費者選用,它還采用了片劑式的包裝,讓消費者方便使用等。這也體現(xiàn)出該產(chǎn)品大舉進軍添加劑市場的決心。也會讓更多的消費者開始習慣燃油添加劑的存在,并更易接受這類產(chǎn)品。

                    帕瑞希博士,美國極其著名的化學家,1966年獲得著名的美國BYU大學化學學士學位,1970年同時獲得有機化學、生物化學雙博士學位

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