在新車逐漸步入微增長的成熟市場之時，二手車市場卻以兩位數的增幅顯示出強勁增長態(tài)勢。市場的蓬勃發(fā)展，吸引互聯網企業(yè)的進入，而市場本身又借助網絡再次提速，衍生出多種業(yè)務模式。隨著我國二手車市場交易規(guī)模不斷擴大，二手車行業(yè)正越來越受到社會各界的關注與重視，互聯網的迅速發(fā)展及其應用的日益普及，已被越來越多消費者接受，成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ男滦徒灰啄Ｊ�。由于二手車市場與新車市場在性質上的差異，二手車電商發(fā)展或后來居上，超過新車市場的電商發(fā)展。
電商分搶萬億蛋糕
二手車網絡交易作為其創(chuàng)新經營模式也引起了商家和消費者的廣泛興趣。與諸多電商平臺進軍傳統(tǒng)商品網絡零售領域相比，二手車交易“觸網”，并成功完成電商化轉型，成為2012年中國電商大爆發(fā)、電商企業(yè)飛速增長中又一大亮點。
“以現階段1億輛汽車保有量為例，按5萬元的平均交易價格、每輛車3次的平均交易次數計算，現階段二手車總交易規(guī)模就是15萬億元。”中國汽車流通協會副秘書長沈榮表示：“未來十年，汽車保有量有望突破3億輛，二手車平均交易價格會下降到4萬元，保守估計，每輛車的交易次數變成5次，二手車總交易規(guī)模會達到60萬億元�？上攵�，二手車市場未來有著非常好的前景。”
在二手車銷量迅速增長時，傳統(tǒng)的二手車交易模式已顯現渠道受限、信息不透明以及交易成本較高的弊端，傳統(tǒng)二手車交易模式成為二手車市場發(fā)展的瓶頸。而一批運用互聯網的電子商務企業(yè)進軍二手車領域，憑借規(guī)�；�、便捷化的優(yōu)勢，迅速引起汽車廠商、汽車經銷商的關注。由于網絡電商在其它經濟領域取得了極大的成功，這種成功正逐漸改變大眾消費習慣，隨著電子商務領域進一步完善，這種改變開始逐漸向二手車等大商品領域滲透。
深圳市深裕鵬二手車交易有限公司總經理陳史澤認為，從某種意義上講二手車電商是一個更透明、更便捷的服務平臺。網上有哪些出售的二手車，該車的車況怎么樣，價格是多少，以及二手車交易的所有詳細信息客觀準確地公布在網上，人們可以根據自己的實際需求到線下實體店來購車。
網絡模式日漸清晰
為了實現其二手車網絡化構想，陳史澤在經營自己的二手車交易實體店的同時，也正在積極籌備網絡經紀公司。而這種，正是蓬勃發(fā)展的二手車網絡業(yè)務中的冰山一角。
據其介紹，目前互聯網已滲透到了二手車交易各個環(huán)節(jié)，包括二手車展示、檢測、評估、銷售、支付、物流等等，二手車服務商的商業(yè)模式也更加成熟、更加多元化。根據目前網絡切入二手車市場環(huán)節(jié)的不同，二手車電商運營大致可分為四種模式：信息服務模式、收購模式、交易服務模式和在線競拍模式。
據了解，信息服務模式主要以網絡二手車電商提供線上信息服務為主，為交易雙方提供一個供需信息發(fā)布的平臺，是最傳統(tǒng)的互聯網二手車服務。這種網絡二手車電商一般沒有交易實體店，只是利用網絡海量信息化、互動化的優(yōu)勢提供交易服務信息。
而收購模式則是在此基礎上將網絡和實體結合起來，即二手車經銷商先將對二手車進行收購然后再轉賣給消費者，并從中賺取差價。
交易經紀服務則是目前興起的一種C 2C模式，網絡二手車電商只作為一個中介，發(fā)布信息并作為交易的認證、執(zhí)行方。車主可通過線上平臺發(fā)布二手車信息，網絡二手車電商幫助車主尋找買家并給出專業(yè)評估，而買方則可在該平臺上獲取車輛信息。交易時由買賣雙方當面協商，網絡二手車電商提供認證和檢測等服務支持，交易達成后分別向買賣雙方收取一定比例的傭金。
在線競拍模式是未來發(fā)展的重要趨勢，二手車在線拍賣公司通過在線拍賣系統(tǒng)進行拍賣，消費者在網絡平臺商拍下車輛并支付車款后，二手車拍賣公司也可將拍下車輛送到消費者手中。“這種模式在美國、日本都取得了巨大的發(fā)展，但中國汽車流通市場、特別是二手車市場因為還存在較多行業(yè)信譽、交易制度等問題，這一模式目前也只是剛剛起步。”深裕鵬二手車交易有限公司總經理陳史澤對此介紹說。