隨著新車價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，很多上市才幾個(gè)月的新車就陷入了一天一個(gè)價(jià)的窘境，報(bào)價(jià)甚至一天比一天低。那么是否現(xiàn)在的新車價(jià)格已經(jīng)到達(dá)年度底線了呢？業(yè)內(nèi)人士都無法預(yù)知，對(duì)持幣待購的準(zhǔn)車主來說，什么時(shí)候下單越來越?jīng)]底。

　　那么，是否有折中的辦法，既能滿足用車的需求，又不至于買虧了呢？本周，元通二手車為我們介紹了3種最適合購買二手車的人群。如果你近期迫切需要買車代步，又怕車價(jià)止不住地往下跌，不妨看看你是否符合下面3種情況。

　　一.過渡型

　　如果是想好要買某品牌車型的準(zhǔn)車主，在暑期這段價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的時(shí)期，可以選擇買個(gè)同品牌的二手車過渡。首先，二手車的折舊率相對(duì)較低，你所需承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較小。比如你想買的新車原價(jià)20萬元，如果開上幾個(gè)月就轉(zhuǎn)手，車價(jià)至少貶值2萬元；再加上購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)，如果轉(zhuǎn)讓，損失起碼6萬元起步。

　　但若是同一型號(hào)的舊車，沒有購置稅，可能連保險(xiǎn)都是自帶的，等你開上幾個(gè)月，過了過渡期再轉(zhuǎn)手，損失基本上在1萬元左右，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。

　　此外，買同品牌的二手車過渡，一來滿足了你對(duì)這款品牌車的需求；二來通過一段時(shí)間的使用你可以切身了解該車型，也可以判斷該車是否真正滿足了你的需求，不至于等買了新車之后才發(fā)現(xiàn)與預(yù)期需求不符，再來削價(jià)賣車又買新車。

　　再者，二手車交易方便，新車提車后還得繳納購置稅后才能上牌、上路，二手車過戶完成后就可提車。

　　二.玩車型

　　有的朋友喜歡開不同的車，體驗(yàn)不同的駕駛樂趣，但買新車開一段時(shí)間再換一輛，這個(gè)代價(jià)就大了。正因?yàn)槿绱�，一些喜歡體驗(yàn)駕駛樂趣、尋求新鮮駕乘感的車迷，業(yè)內(nèi)人士經(jīng)常換二手車，體驗(yàn)不同車型，對(duì)他們來說，不但可以根據(jù)自己的喜好經(jīng)常更換不同的車型，運(yùn)氣好的話，即便買來開過一陣子之后，再轉(zhuǎn)讓時(shí)車況好的二手車還能讓你略有盈利。

　　三.新手練手型

　　剛拿到駕照的車主，即使你考試的時(shí)候考得再好，實(shí)際路況中停車、倒車遇到的問題還真不少。新手由于對(duì)綜合路況掌握不熟，開車難免磕磕碰碰，如果剛學(xué)出就買個(gè)新車開，磕了碰了難免心疼，影響心情，而且不但要付修理費(fèi)還得損失一筆不小的車輛折舊費(fèi)；一些人若求助保險(xiǎn)公司索賠，到了第二年，由于有了出險(xiǎn)索賠記錄，新車就無法享受保險(xiǎn)費(fèi)7折的待遇。

　　而二手車則不同，對(duì)于磕磕碰碰可能也沒新車那么心疼，更重要的是車輛的折舊概率比新車小得多，當(dāng)駕駛技術(shù)成熟后，再換個(gè)新車，開著也舒心，無形中省去了一筆不小的開支。（今日早報(bào)）