即將到來的清明將成為高速公路第三個免費通行假期。《第一財經(jīng)日報》記者查閱發(fā)現(xiàn)，目前已有十余個省市發(fā)布清明節(jié)高速公路免費的具體政策。

　　交通運輸部公路局人士昨日告訴記者，經(jīng)過前兩次免費，地方管理部門和運營單位都有了一定的經(jīng)驗，節(jié)假日免費正在進入常態(tài)化。但由于清明期間出行車流更為集中，此次免費仍面臨著新考驗。

　　節(jié)假日免費進入正軌

　　距離清明小長假不足一周時間，記者從地方政府官網(wǎng)及交通部門了解到，大部分省市已于本周出臺高速免費的相關細則。

　　今年清明節(jié)放假共調(diào)休3天，4月4日零時至4月6日24時，按照國家免費通行的相關政策，高速公路在上述時間段將繼續(xù)對小車（7座及7座以下）實施免費通行。免費期間，將繼續(xù)實行抬桿放行等一系列好的做法。

　　上述公路局人士介紹，去年中秋國慶長假首次免費造成的大擁堵為社會詬病。此后交通部要求各地上交車輛通行情況，并總結(jié)研究了一系列經(jīng)驗教訓。借助首次免費的經(jīng)驗，春節(jié)期間的擁堵及通行情況有所好轉(zhuǎn)。該人士預計，隨著地方政策執(zhí)行經(jīng)驗越來越豐富，民眾節(jié)假日出行越來越理性，未來節(jié)假日免費將進入正軌。

　　在國家政策的框架下，不少地方也就本地情況對免費政策作出了細微調(diào)整。例如上海市將繼續(xù)設置1小時過渡期，成立清明節(jié)工作指揮部，為免費政策實施期間高速公路網(wǎng)運行的安全平穩(wěn)保駕護航。該工作指揮部介紹，今年清明假期，對免費車輛繼續(xù)采取“入口不發(fā)卡、出口不收費”的快速通行模式。同時，路政部門結(jié)合清明期間路網(wǎng)運行特點，排定了各項保障工作的時間節(jié)點，制定了總體實施方案。

　　此外，此前對免費政策質(zhì)疑頗多的高速運營商態(tài)度也在逐步轉(zhuǎn)變。此前曾對本報直呼免費“虧不起”的某高速上市公司市場部經(jīng)理昨日表示愿意支持節(jié)假日免費政策，并稱隨著經(jīng)驗的不斷積累，應對大量節(jié)假日免費客流的能力在提升。

　　收費公路信息有望更透明

　　高速公路去年一年動作頻頻。先是為期一年的收費公路專項清理活動結(jié)束，成功整治一批超期收費、亂收費的路橋；隨后又火速推行了節(jié)假日高速公路的免費。盡管如此，收費整治仍被指力度不夠。

　　近日，交通運輸部發(fā)言人何建中在例行發(fā)布會上對收費公路專項清理的后續(xù)工作做出了回應，他稱，交通運輸部正會同其他四部委辦抓緊修訂《收費公路管理條例》，進一步完善收費公路通行費標準形成機制，建立特許經(jīng)營制度加強監(jiān)管，實施更加透明的收費公路信息公開制度。

　　“這樣做有利于社會公眾和管理部門加大對收費公路的監(jiān)管力度，也使經(jīng)營者和管理者進一步明晰權(quán)利、義務和責任，從根本上完善收費公路政策，促進公路交通健康、可持續(xù)發(fā)展。”何建中介紹，不僅如此，交通部還將深化公路管理體制改革作為今年的主要工作任務之一。（第一財經(jīng)日報）