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                  鋼鐵巨龍暢行神州——長(zhǎng)假盤(pán)點(diǎn)之鐵路樞紐

                  2023-10-10 15:03:37

                  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

                  2023年中秋國(guó)慶假期,全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1.95億人次,日均1624.7萬(wàn)人次。其中,9月29日全國(guó)鐵路發(fā)送旅客2009.8萬(wàn)人次,創(chuàng)單日旅客發(fā)送量新高,也是歷史上鐵路單日旅客發(fā)送量首次突破2000萬(wàn)人次。各地鐵路部門(mén)提前謀劃組織、積極協(xié)調(diào)調(diào)度、提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化路地聯(lián)動(dòng),維護(hù)了交通運(yùn)輸秩序穩(wěn)定,保障了旅客安全有序出行。

                  武漢站:高峰客流秩序井然

                  武漢站是京廣高鐵、武九客運(yùn)專(zhuān)線、漢十高鐵、滬漢蓉快速客運(yùn)通道等國(guó)家高鐵干線的樞紐站,同時(shí)也是武黃城際鐵路、武岡城際鐵路等武漢城市圈軌道交通的始發(fā)站,在剛剛過(guò)去的中秋國(guó)慶假期,承擔(dān)了繁重的運(yùn)輸任務(wù)。

                  據(jù)統(tǒng)計(jì),整個(gè)黃金周期間,武漢站共計(jì)發(fā)送旅客150萬(wàn)人次。其中,9月29日單日發(fā)送旅客15.8萬(wàn)人次,創(chuàng)下該站發(fā)送旅客歷史紀(jì)錄!爸星飮(guó)慶黃金周期間,武漢站每日接發(fā)列車(chē)400多趟,辦理列車(chē)進(jìn)出動(dòng)車(chē)基地站100多列,車(chē)站值班員既要確保列車(chē)進(jìn)路、股道、站臺(tái)準(zhǔn)確無(wú)誤,又要保障列車(chē)正點(diǎn)到達(dá)、正點(diǎn)開(kāi)出,工作量和壓力都很大。”在武漢站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間高速場(chǎng)擔(dān)任車(chē)站值班員的彭昭介紹。

                  但旅客并沒(méi)有感受到大客流量的沖擊。9月29日,假期第一天,武漢站西進(jìn)站口人流量雖大但秩序井然,乘高鐵去廣州旅游的武漢市民郭女士感嘆:“這次黃金周出行我做好了攻略,特意提前2小時(shí)出發(fā),就怕堵車(chē)。沒(méi)想到今天武漢站周邊交通特別順暢,從南湖打車(chē)到武漢站居然和平時(shí)一樣,只用了40分鐘,沒(méi)有出現(xiàn)假日第一天車(chē)站周邊交通擁堵的現(xiàn)象!

                  這得益于充足的準(zhǔn)備和及時(shí)的調(diào)度。武漢站按照高峰圖運(yùn)輸模式組織運(yùn)力,最大限度挖掘運(yùn)輸潛力!笆弧逼陂g武漢站開(kāi)行臨客26列,其中高速場(chǎng)臨客15列,普速場(chǎng)臨客11列。特別是10月6日,武漢站開(kāi)行列車(chē)達(dá)到了484列,高峰時(shí)段平均每2分鐘發(fā)送一趟列車(chē),高鐵密度堪比地鐵。

                  走得了還要走得順。武漢車(chē)站精細(xì)謀劃乘降組織方案,建立統(tǒng)一指揮乘降組織的聯(lián)動(dòng)模式,在東、西進(jìn)站口各增設(shè)兩臺(tái)安檢儀,東進(jìn)站口達(dá)到10條安檢通道,西進(jìn)站口達(dá)到9條安檢通道,保證進(jìn)站流線暢通,同時(shí)實(shí)行“滾動(dòng)候車(chē)、無(wú)縫接續(xù)、以車(chē)待候”,合理引導(dǎo)旅客安檢、候車(chē)、檢票進(jìn)站,保障車(chē)站候車(chē)室暢通有序。

                  在保障站內(nèi)秩序平穩(wěn)的同時(shí),武漢火車(chē)站還與交管部門(mén)、武漢火車(chē)站地區(qū)綜合管理辦公室一起加強(qiáng)站外及周邊交通管理,加強(qiáng)火車(chē)與出租車(chē)、公交車(chē)等市內(nèi)交通接駁線路的銜接。組織開(kāi)展了“促安全、保暢通”主題黨日活動(dòng),20余名黨員在主干道十字路口、停車(chē)站進(jìn)出口,配合交管部門(mén)疏導(dǎo)行人車(chē)輛,提高交通運(yùn)行效率。

                  除了硬措施保障,武漢站還提升服務(wù)的溫度,為旅客營(yíng)造溫馨的出行氛圍。以“五心”服務(wù)臺(tái)為載體,建立“各站聯(lián)動(dòng)”服務(wù)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)一站受理、各站聯(lián)動(dòng)的鏈接式服務(wù)。組織80名黨員、團(tuán)員開(kāi)展流動(dòng)服務(wù),為重點(diǎn)旅客及需要幫助的旅客排憂解難,倡導(dǎo)旅客文明出行。

                  武漢站還招募了358名大學(xué)生志愿者參與長(zhǎng)假期間志愿服務(wù),主要在實(shí)名制驗(yàn)證驗(yàn)票、“五心”服務(wù)臺(tái)、安檢查危等15個(gè)關(guān)鍵場(chǎng)所做好宣傳提示、客流引導(dǎo)、重點(diǎn)幫扶等服務(wù)工作!靶〗蹮簟敝驹刚邔⒎⻊(wù)關(guān)口前移至東西進(jìn)站平臺(tái)落客區(qū),幫助下車(chē)旅客搬運(yùn)行李,快速引導(dǎo)旅客進(jìn)站乘車(chē)。

                  帶著2歲女兒乘車(chē)的田女士高興地說(shuō):“我從黃石來(lái)武漢中轉(zhuǎn)到韶關(guān),一個(gè)人帶著孩子還要換乘。有工作人員專(zhuān)門(mén)引導(dǎo),還給我介紹了武漢站中轉(zhuǎn)換乘的攻略小視頻。候車(chē)室里的母嬰設(shè)施也很齊全,解決了出門(mén)帶孩子的困擾,真的很暖心!

                  杭州站:服務(wù)亞運(yùn)進(jìn)出無(wú)憂

                  10月6日7時(shí)20分許,身披杭州亞運(yùn)會(huì)“虹韻紫”涂裝的G9313次復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車(chē)組列車(chē)迎來(lái)了一批全新的面孔,即將開(kāi)始新一天的忙碌!爸星+國(guó)慶+亞運(yùn)會(huì)”,杭州鐵路在假日里分外忙碌,成為大家關(guān)注的“頂流”。

                  “今年中秋國(guó)慶黃金周,到杭州地區(qū)觀賽、探親、旅游和上學(xué)的客流交織,鐵路客運(yùn)市場(chǎng)火爆!辫F路杭州站副站長(zhǎng)馬鴻介紹,杭州鐵路部門(mén)充分挖掘運(yùn)輸潛力,加強(qiáng)運(yùn)能匹配供給,在熱門(mén)方向加開(kāi)旅客列車(chē)。截至10月6日18時(shí),國(guó)慶黃金周假期杭州東站共計(jì)發(fā)送旅客198.2萬(wàn)人次,日均發(fā)送旅客24.8萬(wàn)人次,累計(jì)加開(kāi)旅客列車(chē)585列。

                  杭州東站客運(yùn)值班員陳憶蓮介紹,亞運(yùn)會(huì)期間車(chē)站氛圍拉滿,亞運(yùn)元素隨處可見(jiàn)!败(chē)站組建了專(zhuān)班隊(duì)伍,根據(jù)涉亞運(yùn)人員抵離運(yùn)輸要求,布設(shè)專(zhuān)用通道、設(shè)置專(zhuān)區(qū)候車(chē)、指定專(zhuān)人對(duì)接,讓亞運(yùn)賽事人員進(jìn)出站無(wú)憂!标悜浬徴f(shuō)。

                  記者了解到,作為亞運(yùn)抵離服務(wù)主陣地之一,杭州東站目前已完成224批次逾萬(wàn)名涉亞運(yùn)人員出行保障任務(wù)。車(chē)站通過(guò)加強(qiáng)與城市交通、航空交通等協(xié)調(diào)對(duì)接,保障涉亞運(yùn)人員市內(nèi)接駁出行順暢;全面補(bǔ)齊出站口引導(dǎo)標(biāo)識(shí),優(yōu)化安全區(qū)域隔離防護(hù)設(shè)置,引導(dǎo)標(biāo)識(shí)辨識(shí)度更強(qiáng),指引連續(xù)性更優(yōu),旅客出站路線更通暢。

                  在服務(wù)好亞運(yùn)會(huì)的同時(shí),鐵路杭州站還積極做好旅客特別是重點(diǎn)人群的服務(wù)工作。“今天是假期的最后一天,從杭州返程的旅客依然不少,雷鋒服務(wù)站工作人員當(dāng)班時(shí)間延長(zhǎng)了兩個(gè)多小時(shí)!笨瓦\(yùn)值班員葉雯正忙著幫一名重點(diǎn)旅客聯(lián)系到站護(hù)送,這已經(jīng)是她今天服務(wù)的第10位重點(diǎn)旅客。

                  “車(chē)站依托‘之江心驛’雷鋒服務(wù)站,加強(qiáng)對(duì)老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客的服務(wù),努力提供線上預(yù)約線下服務(wù)閉環(huán)管理的‘一站式’服務(wù)體驗(yàn)!辫F路杭州站副站長(zhǎng)陳旭東說(shuō)。

                  鄭州東站:“米”字網(wǎng)絡(luò)連接四方

                  隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,鄭州東站率先實(shí)現(xiàn)全國(guó)首個(gè)“米”字形高鐵網(wǎng)。在假期,鄭州東站提高運(yùn)力保障、科學(xué)安排調(diào)度、升級(jí)服務(wù)品質(zhì)、確保旅客出行安全有序。9月27日至10月8日,鄭州東站累計(jì)發(fā)送旅客197.1萬(wàn)人次。

                  為滿足旅客出行需求,鄭州東站對(duì)站內(nèi)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)重新梳理,加大站內(nèi)資訊的播報(bào)密度,結(jié)合客流情況增加安檢、驗(yàn)證通道14個(gè),將進(jìn)站速度提升至原來(lái)的2倍。

                  鄭州東站客運(yùn)車(chē)間黨總支書(shū)記范洪禮告訴記者,車(chē)站還采取夜班高鐵及熱門(mén)車(chē)次重聯(lián)、始發(fā)終到套跑、高鐵普速互補(bǔ)開(kāi)行等方式,持續(xù)優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行頻次,車(chē)站在今年假期共計(jì)開(kāi)行旅客列車(chē)8992列,加開(kāi)臨客列車(chē)83列,其中加開(kāi)跨夜車(chē)26列,達(dá)到了建站以來(lái)最高峰。

                  朝發(fā)夕至的跨夜列車(chē)在今年黃金周備受追捧。一日往返周邊各大城市,睡上一覺(jué)便抵達(dá)目的地城市,讓民眾出行越來(lái)越便捷。

                  為保障旅客出行更快捷,鄭州東站的綜合服務(wù)“天眼”系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌握車(chē)站各部位運(yùn)行狀況,通過(guò)動(dòng)態(tài)開(kāi)啟安檢、驗(yàn)證通道,高峰時(shí)段開(kāi)啟分時(shí)進(jìn)站、分區(qū)域候車(chē)等措施做好旅客疏導(dǎo),同時(shí)站臺(tái)升降門(mén)系統(tǒng)有效防止站臺(tái)旅客和攜帶的行李墜入股道等突發(fā)事件,全力保障旅客安全乘降、列車(chē)安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行。

                  出行有保障,服務(wù)也要跟得上。鄭州東站服務(wù)持續(xù)優(yōu)化,假期安排了50名幫班職工和70名青年志愿者,做好引導(dǎo)咨詢、乘降組織和重點(diǎn)旅客服務(wù),針對(duì)“脫網(wǎng)旅客”開(kāi)辟“1V1”服務(wù),為老年人和脫網(wǎng)人群的出行提供便利。

                  今年“十一”假期,鄭州成為熱門(mén)旅游城市,著眼高鐵旅客構(gòu)成高端化、服務(wù)需求個(gè)性化、服務(wù)意識(shí)自主化的特點(diǎn),鄭州東站還主動(dòng)貼近旅客需求,構(gòu)筑以自動(dòng)化服務(wù)為主、人工服務(wù)為輔,有需求有服務(wù)、無(wú)需求無(wú)干擾的服務(wù)方式,22臺(tái)候車(chē)查詢機(jī)讓旅客根據(jù)指示隨時(shí)找到自己的候車(chē)區(qū),40臺(tái)雙向閘機(jī)實(shí)現(xiàn)快速自主中轉(zhuǎn)換乘……“無(wú)聲”護(hù)航旅客出行。

                  北京西站:優(yōu)化服務(wù)便民利民

                  中秋國(guó)慶假期是今年最后一個(gè)長(zhǎng)假,旅客出行意愿強(qiáng)烈,北京西站旅客發(fā)送量大幅提升,部分時(shí)段客流高度集中,北京西站提前制訂假日運(yùn)輸方案,制定多項(xiàng)便民利民服務(wù)措施。

                  強(qiáng)化設(shè)備保障。北京西站提前對(duì)站內(nèi)自動(dòng)扶梯、直梯等設(shè)備設(shè)施以及應(yīng)急指揮系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、自助驗(yàn)證驗(yàn)票設(shè)備、引導(dǎo)系統(tǒng)加強(qiáng)排查和維保,確保假日運(yùn)輸期間顯示引導(dǎo)系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、電梯等客服設(shè)備狀態(tài)良好;對(duì)動(dòng)靜態(tài)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、警示標(biāo)志進(jìn)行全面排查,確保標(biāo)志標(biāo)識(shí)齊全完好。假日運(yùn)輸期間,車(chē)站根據(jù)氣溫變化做好候車(chē)室空調(diào)的溫度調(diào)節(jié),為旅客創(chuàng)造舒適良好的候車(chē)環(huán)境,并強(qiáng)化對(duì)客服設(shè)備的巡視檢查,增加巡檢頻次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,保障旅客安全出行。

                  優(yōu)化客流運(yùn)轉(zhuǎn)。車(chē)站強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)客流監(jiān)測(cè),根據(jù)客流情況隨時(shí)調(diào)整售票窗口、安檢驗(yàn)票通道等的開(kāi)放數(shù)量。北京西站實(shí)行國(guó)鐵、地鐵安檢互認(rèn),乘坐地鐵到達(dá)的旅客不用再次安檢即可直接檢票進(jìn)站;進(jìn)站安檢口設(shè)置30分鐘內(nèi)旅客安檢快速通道,減少急客安檢等候時(shí)間;北售票廳內(nèi)設(shè)置快速進(jìn)站通道,旅客購(gòu)票后可以直接檢票進(jìn)站。此外,現(xiàn)場(chǎng)增加工作人員強(qiáng)化引導(dǎo),確保旅客進(jìn)站暢通。

                  假日運(yùn)輸后期,隨著返程客流量的增加,車(chē)站重點(diǎn)增加站臺(tái)、出站口的人員力量,加強(qiáng)安全廣播提示并及時(shí)解答旅客問(wèn)詢,保障旅客安全有序出站。同時(shí)加強(qiáng)同重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)的數(shù)據(jù)共享,及時(shí)向相關(guān)部門(mén)提出交通接駁需求,通過(guò)地鐵延時(shí)、加開(kāi)免費(fèi)擺渡車(chē)、增派出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)等措施,有效滿足高峰時(shí)段旅客交通接駁需求,減少旅客離站等候時(shí)間。

                  中秋國(guó)慶假期老年人出行增多。針對(duì)部分老年群體不會(huì)使用智能手機(jī)的情況,北京西站售票廳設(shè)置“京鐵愛(ài)心敬老慢窗口”,為老年人提供購(gòu)票、咨詢、12306網(wǎng)站注冊(cè)等服務(wù),并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求,補(bǔ)充售票大廳服務(wù)臺(tái)引導(dǎo)人員,面對(duì)面、手把手為旅客辦理業(yè)務(wù),“向前一步走”做好服務(wù)外延,解決“脫網(wǎng)”旅客實(shí)際需求。候車(chē)區(qū)內(nèi)12306服務(wù)臺(tái)還配置有老花鏡、針線包等設(shè)施,方便有需要的旅客按需取用。

                  為加大對(duì)老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客的幫扶力度,北京西站“京鐵愛(ài)心036候車(chē)室”內(nèi)備足專(zhuān)用的輪椅、擔(dān)架,為特殊重點(diǎn)旅客提供愛(ài)心接送站服務(wù)。此外,北京西站“京鐵愛(ài)心036候車(chē)室”內(nèi)還設(shè)置有兒童娛樂(lè)區(qū)和母嬰哺乳室,帶兒童出行的旅客可以解放雙手,讓小朋友在候車(chē)時(shí)有專(zhuān)門(mén)的玩耍區(qū)域,有哺乳需求的媽媽出行也可無(wú)后顧之憂。國(guó)慶假日運(yùn)輸期間,“京鐵愛(ài)心036候車(chē)室”累計(jì)服務(wù)旅客超10萬(wàn)人次,由工作人員專(zhuān)門(mén)接送的輪椅、擔(dān)架、盲人等重點(diǎn)旅客就超過(guò)5000人次。

                  西安站:精心謀劃挖潛擴(kuò)能

                  平日里,一天客流不到10萬(wàn)人次;假期日均發(fā)送旅客19萬(wàn)人次,高峰日更是多達(dá)22.8萬(wàn)人次……繁忙,是這個(gè)假期西安北站的常態(tài)。

                  中秋國(guó)慶假日運(yùn)輸期間,中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安站(下轄西安車(chē)站、西安北站兩站)旅客發(fā)送數(shù)量喜人,較2019年同期上升明顯,打破多項(xiàng)歷史紀(jì)錄。截至10月6日,西安站共計(jì)發(fā)送旅客307.1萬(wàn)人次,較2019年同期增加53.3萬(wàn)人次,增幅21.0%。其中,9月29日全站單日發(fā)送旅客人數(shù)達(dá)到頂峰,共計(jì)發(fā)送419812人次,打破西安站建站以來(lái)最高紀(jì)錄,其中西安車(chē)站發(fā)送旅客191131人次,再創(chuàng)西安車(chē)站歷史新高。

                  為滿足旅客出行需求,西安站采取“直通重聯(lián)、管內(nèi)增開(kāi)”方式,挖掘運(yùn)輸潛力,調(diào)整列車(chē)開(kāi)行方案,對(duì)上海、北京、太原、蘭州、銀川等方向增開(kāi)直通臨客列車(chē),增開(kāi)重點(diǎn)方向夜間動(dòng)車(chē)組34列。截至10月6日,共加開(kāi)臨客列車(chē)1454列,其中高鐵加開(kāi)911列,普速加開(kāi)543列。累計(jì)開(kāi)行旅客列車(chē)4050.5對(duì),較2019年同期增加732對(duì),增幅22.1%。全站累計(jì)始發(fā)運(yùn)能244.9萬(wàn)張,較2019年同期增幅22.8%。

                  為服務(wù)好廣大旅客出行,西安站提前謀劃,精心組織,細(xì)化完善高峰時(shí)段旅客流線組織應(yīng)急預(yù)案,以黨員為骨干組建安檢突擊隊(duì)、站臺(tái)乘降突擊隊(duì),保障高峰時(shí)段旅客進(jìn)站乘車(chē)流線暢通,累計(jì)為西安車(chē)站、西安北站候車(chē)室增配候車(chē)座椅1664個(gè),補(bǔ)強(qiáng)更換58處警示、宣傳、引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。假日期間推出“有事,找我!”服務(wù)舉措,抽調(diào)業(yè)務(wù)精湛、責(zé)任心強(qiáng)、服務(wù)技能過(guò)硬的工作人員成立“愛(ài)心服務(wù)隊(duì)”,方便需要幫助的旅客隨時(shí)找到、提出訴求。協(xié)調(diào)市政交通部門(mén)、站前管委會(huì)制訂夜間列車(chē)、高鐵接駁方案,西安北站南北停車(chē)場(chǎng)常備20輛公交車(chē),地鐵4號(hào)線末班車(chē)由23時(shí)延長(zhǎng)至23時(shí)30分。

                  各種細(xì)節(jié)也是保障工作中不可忽視的內(nèi)容。比如,雖然電子購(gòu)票、刷證上車(chē)已經(jīng)普及,但還有不少旅客需要在車(chē)站取車(chē)票及報(bào)銷(xiāo)憑證。自助售取票機(jī)經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度運(yùn)行后,可能會(huì)出現(xiàn)小故障,比如票卷耗盡、車(chē)票打印磁頭損壞等!皣(guó)慶假日期間我們?cè)黾友惨曨l次,確保旅客正常取票,不耽誤行程。”負(fù)責(zé)西安北站68臺(tái)自助售取票機(jī)日常維護(hù)工作的孫庭浩表示,一個(gè)班次下來(lái),他們最多能更換60000多張報(bào)銷(xiāo)憑證。

                  西安站在常態(tài)化做好重點(diǎn)旅客接送站服務(wù)的同時(shí),提前對(duì)車(chē)站無(wú)障礙進(jìn)出站流線通道、無(wú)障礙電梯以及第三衛(wèi)生間設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確保假日期間重點(diǎn)旅客能正常使用。同時(shí),持續(xù)優(yōu)化“高鐵聯(lián)盟”服務(wù)項(xiàng)目,與國(guó)內(nèi)38個(gè)高鐵站建立聯(lián)動(dòng)接駁服務(wù),解決好重點(diǎn)旅客出行“最后一公里”。

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