今年是“一帶一路”倡議提出十周年。習(xí)近平總書(shū)記指出，這個(gè)倡議的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，就是探索遠(yuǎn)親近鄰共同發(fā)展的新辦法，開(kāi)拓造福各國(guó)、惠及世界的“幸福路”。十年間，“一帶一路”從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，中國(guó)與各國(guó)攜手，正在鋪就一條共享繁榮的幸福之路。
建設(shè)中的匈塞鐵路，是中國(guó)與中東歐國(guó)家高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。鐵路全長(zhǎng)近350公里，連接匈牙利首都布達(dá)佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德。全線貫通后，兩地間通行距離將由8小時(shí)縮短到3小時(shí)。眼下，塞爾維亞境內(nèi)貝爾格萊德到諾維薩德段已經(jīng)開(kāi)通，這里的人們可以先行體驗(yàn)到高速列車(chē)帶來(lái)的便捷。
塞爾維亞國(guó)民議會(huì)議員 阿爾西奇：這是我第一次乘坐這趟火車(chē)，可以說(shuō)我非常滿意。
十年間，中國(guó)與共建國(guó)家攜手前行，用發(fā)展為共建“一帶一路”寫(xiě)下生動(dòng)注解。
夜空下的地球也在見(jiàn)證變化。利用衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)，過(guò)去十年間，沿著中蒙俄、新亞歐大陸橋等六大經(jīng)濟(jì)走廊，有更多的地方被點(diǎn)亮。中國(guó)－中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的夜間燈光增長(zhǎng)率更是達(dá)到5.57%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了全球夜光1.3%的增長(zhǎng)率。
志合者，不以山海為遠(yuǎn)。
2013年秋天，習(xí)近平主席先后在哈薩克斯坦和印度尼西亞提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路重大倡議�！耙粠б宦贰背h掀開(kāi)了中國(guó)與世界發(fā)展新的一頁(yè)。
十年來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記深刻思考，深遠(yuǎn)謀劃。在多個(gè)國(guó)際場(chǎng)合向世界闡明共建“一帶一路”的中國(guó)理念；在出訪期間，親自推動(dòng)契合彼此發(fā)展需求的務(wù)實(shí)項(xiàng)目落地；推動(dòng)“一帶一路”總體布局和時(shí)間表、路線圖出臺(tái)，發(fā)起成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和設(shè)立絲路基金；主持召開(kāi)三次推動(dòng)共建“一帶一路”工作座談會(huì)、兩屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，為扎實(shí)推進(jìn)共建“一帶一路”把握航向。
中國(guó)科學(xué)院國(guó)際合作局局長(zhǎng) 劉衛(wèi)東：“一帶一路”是習(xí)近平總書(shū)記提出新型的國(guó)際合作倡議，也是探索新型全球化道路的一種嘗試，更是我們打造人類(lèi)命運(yùn)共同體重要的實(shí)踐平臺(tái)，是解決世界共性的問(wèn)題和挑戰(zhàn)重要的平臺(tái)，在人類(lèi)發(fā)展史上已經(jīng)寫(xiě)下了濃重的一筆。
共商、共建、共享原則下，十年來(lái)，從“大寫(xiě)意”到“工筆畫(huà)”，共建“一帶一路”把基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”作為重要方向，把規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”作為重要支撐，把同共建國(guó)家人民“心聯(lián)通”作為重要基礎(chǔ)，不斷深化政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，取得實(shí)打?qū)崱⒊恋榈榈某删汀?/p>
這是一條互聯(lián)互通的連接之路。十年來(lái)，六廊六路多國(guó)多港的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成，一大批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目落地生根，為共建國(guó)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
非洲東部有了第一條高速公路，千島之國(guó)馬爾代夫有了第一座跨海大橋，白俄羅斯第一次有了自己的轎車(chē)制造業(yè)，世界最大的內(nèi)陸國(guó)哈薩克斯坦第一次擁有自己的出海通道。而歐亞大陸上，第一次奔跑起縱貫萬(wàn)里、距離最長(zhǎng)的鋼鐵駝隊(duì)。
這是一條攜手同行的發(fā)展之路。十年間，中國(guó)與共建國(guó)家形成3000多個(gè)合作項(xiàng)目，拉動(dòng)近萬(wàn)億美元投資規(guī)模，幫助近4000萬(wàn)人擺脫貧困。世界銀行研究報(bào)告顯示，到2030年，共建“一帶一路”將使參與國(guó)貿(mào)易增長(zhǎng)2.8%至9.7%、全球貿(mào)易增長(zhǎng)1.7%至6.2%。
這也是一條面向未來(lái)的希望之路。中國(guó)與17個(gè)國(guó)家簽署加強(qiáng)數(shù)字絲綢之路建設(shè)合作文件；與43個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家簽署54份標(biāo)準(zhǔn)化合作協(xié)議；簽訂《“一帶一路”綠色投資原則》，與30多個(gè)共建國(guó)家簽署生態(tài)環(huán)境保護(hù)合作協(xié)議。沿著高質(zhì)量發(fā)展的路徑，今天的中國(guó)，正在健康、綠色、數(shù)字、創(chuàng)新等領(lǐng)域，同共建國(guó)家積極培育新的合作增長(zhǎng)點(diǎn)。
波黑部長(zhǎng)會(huì)議前主席 茲拉特科·拉古姆季亞：“一帶一路”是關(guān)于雙贏的倡議。如何在共同的事業(yè)中實(shí)現(xiàn)互利共贏，“一帶一路”正在提供一種不同于以往的新范式。
今天，全球150多個(gè)國(guó)家和30多個(gè)國(guó)際組織與中國(guó)簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件。共建“一帶一路”已經(jīng)成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)。
源于中國(guó)，惠及世界，無(wú)數(shù)人的命運(yùn)因此改變，無(wú)數(shù)人在希望中奔赴美好的明天。在彼此連接、相互合作中，中國(guó)和各國(guó)共同筑牢命運(yùn)與共的家園。