平衡好古城保護(hù)與活化利用
浙江省湖州市 曾 校
如今，很多地方推動(dòng)古城活化利用，開展商業(yè)化運(yùn)營。隨著一些商業(yè)業(yè)態(tài)進(jìn)駐文保院落，更改文物原貌、違規(guī)私搭亂建、業(yè)態(tài)隨意變更、監(jiān)管跟進(jìn)不及時(shí)等問題隨之產(chǎn)生。這不僅對(duì)古建筑造成破壞，也增加了消防等方面的安全隱患，需要引起重視。
推進(jìn)古城活化利用，必須堅(jiān)持保護(hù)第一、開發(fā)第二的理念，堅(jiān)決禁止破壞性開發(fā)，防止建設(shè)性破壞。平衡好古城保護(hù)和利用的關(guān)系，仍是難點(diǎn)，需要凝聚各方面的合力。管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)建設(shè)活動(dòng)的監(jiān)管，參與主體則要在保持建筑原有外觀風(fēng)貌、典型構(gòu)件的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照文物保護(hù)法等相關(guān)法律要求，進(jìn)行保護(hù)性利用。堅(jiān)持保護(hù)優(yōu)先、以用促保，對(duì)利用方式進(jìn)行探索創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)保護(hù)與發(fā)展的雙贏。
保護(hù)古城，為的是延續(xù)城市歷史文脈，保留歷史文化記憶。更好平衡城市建設(shè)、居民生活和文物保護(hù)的關(guān)系，處理好傳統(tǒng)與現(xiàn)代、繼承與發(fā)展的關(guān)系，古城才能“活起來”，成為人們領(lǐng)略城市文化魅力的重要窗口。期待各方共同努力，為子孫后代守護(hù)好歷史文化遺產(chǎn)。
汽車客運(yùn)站需蹚出轉(zhuǎn)型新路
北京市朝陽區(qū) 韓 鑫
近年來，全國不少地方出現(xiàn)汽車客運(yùn)站關(guān)停并轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，一些客運(yùn)企業(yè)持續(xù)虧損，部分從業(yè)人員轉(zhuǎn)行。在一些城市曾是地標(biāo)的汽車客運(yùn)站，如今該何去何從，引發(fā)討論。
汽車客運(yùn)站的境遇，源于客運(yùn)供需關(guān)系的深度調(diào)整。當(dāng)前，鐵路網(wǎng)加快構(gòu)建，交通新業(yè)態(tài)新模式等不斷涌現(xiàn)，讓群眾擁有更多樣更便捷的出行選擇。不過，公路客運(yùn)仍是向公眾提供交通服務(wù)的重要方面，應(yīng)積極推動(dòng)其開辟發(fā)展新方式。當(dāng)前，不少客運(yùn)站正在積極應(yīng)變，以轉(zhuǎn)型謀新生。比如，貴州貴陽金陽客車站在客流密集地段設(shè)置多個(gè)服務(wù)點(diǎn)，變“一路直達(dá)”為“多點(diǎn)串聯(lián)”；遼寧盤錦客運(yùn)站在保證基本出行服務(wù)的前提下，充分利用場(chǎng)站資源拓展汽車租賃、電商銷售等新功能，將“單一業(yè)務(wù)”拓展為“一專多能”。這些轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)踐，頗具啟示意義。
汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，既要修煉“內(nèi)功”、因地制宜，又要強(qiáng)化“外力”、統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)。解放思想、主動(dòng)求變，提升創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力，汽車客運(yùn)站有望煥發(fā)新活力。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2023年09月28日 05 版）