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                  建設(shè)交通強(qiáng)國,發(fā)揮現(xiàn)代化開路先鋒作用

                  2022-09-27 05:47:42

                  來源:人民日報(bào)

                    建設(shè)交通強(qiáng)國,發(fā)揮現(xiàn)代化開路先鋒作用(評論員觀察)

                    雪域高原,復(fù)興號疾馳在拉林鐵路上,藏東南腹地的人們交通出行更加便利;伶仃洋上,港珠澳大橋如飛虹凌波,聯(lián)通香港、珠海、澳門三地,粵港澳大灣區(qū)發(fā)展跑出加速度;在洋山港,無人駕駛的搬運(yùn)車來回穿梭,自動化碼頭大大提高了作業(yè)效率,海運(yùn)效能顯著提升……放眼神州大地,交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)暢外聯(lián),涌動著發(fā)展的活力,成為我國交通運(yùn)輸事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革的一個(gè)生動寫照。

                    基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐,交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)!柏毨У貐^(qū)要脫貧致富,改善交通等基礎(chǔ)設(shè)施條件很重要”“要建設(shè)更多更先進(jìn)的航空樞紐、更完善的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng),加快建設(shè)交通強(qiáng)國”“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,國家要強(qiáng)大,交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來”“我們要順應(yīng)世界發(fā)展大勢,推進(jìn)全球交通合作,書寫基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新篇章”……黨的十八大以來,以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視人民出行需求和交通事業(yè)發(fā)展,作出一系列重要指示,指引交通強(qiáng)國建設(shè)邁上新臺階。

                    從鐵路、公路、水運(yùn)、民航客貨周轉(zhuǎn)量,到港口貨物吞吐量,再到郵政快遞業(yè)務(wù)量,一些指標(biāo)連續(xù)多年位居世界前列;綜合交通網(wǎng)突破600萬公里;港珠澳大橋、北京大興國際機(jī)場、京張高鐵等重大工程竣工;復(fù)興號動車組、C919大型客機(jī)等一批國產(chǎn)交通工具和交通裝備相繼涌現(xiàn)……十年來,我國堅(jiān)持交通先行,迎來由交通大國向交通強(qiáng)國的歷史性跨越。舉世矚目的成就,凝結(jié)著科技創(chuàng)新、工程建設(shè)、交通運(yùn)輸、郵政快遞等諸多行業(yè)勞動者的汗水,展示了中國人民的智慧和力量。

                    交通,素來被認(rèn)為是“現(xiàn)代化的開路先鋒”。四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),連通地域,牽手城鄉(xiāng),實(shí)實(shí)在在便利著人民群眾的出行,有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。得益于“四好農(nóng)村路”的建設(shè),村民出行實(shí)現(xiàn)了“出門水泥路、抬腳上客車”;網(wǎng)絡(luò)購票、電子客票、在線選座等服務(wù)創(chuàng)新,讓出行更加簡單舒適;軌道交通、網(wǎng)約車等服務(wù)為群眾提供了經(jīng)濟(jì)便捷的通勤選擇;在京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長三角等區(qū)域,交通連片成網(wǎng),推動了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展……道路通、百業(yè)興,日益發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),打通了經(jīng)濟(jì)“大動脈”,暢通了供需“微循環(huán)”,交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能,推動我國現(xiàn)代化邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

                    習(xí)近平總書記深刻指出:“交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶!爆F(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的四通八達(dá)推動經(jīng)濟(jì)融通、人文交流,使世界成了緊密相連的地球村。交通運(yùn)輸業(yè)也在全球抗擊疫情、促進(jìn)貿(mào)易復(fù)蘇、保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等方面發(fā)揮了積極作用。我國堅(jiān)持交通天下,加快建設(shè)交通強(qiáng)國,已經(jīng)成為全球海運(yùn)連接度最高、貨物貿(mào)易額最大的經(jīng)濟(jì)體。新冠肺炎疫情發(fā)生以來,中歐班列、遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭,全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,生動體現(xiàn)了中國擔(dān)當(dāng)、中國貢獻(xiàn)。堅(jiān)持開放聯(lián)動,加強(qiáng)互聯(lián)互通,全面推進(jìn)交通物流、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等合作,正是中國為促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出的重要貢獻(xiàn)。

                    逢山開路、遇水架橋,我們建成了交通大國,正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國。奮進(jìn)新征程,加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造高質(zhì)量交通工具和交通裝備,完善便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、開放共享、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系,交通強(qiáng)國建設(shè)必將取得新的更大成效。

                    尹雙紅

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