新華社北京7月21日電 題：中歐班列里程碑 對外合作新征程

　　新華社記者李蓉

　　作為中國首條中歐班列線路，中歐班列(重慶)日前迎來新的里程碑——中歐班列(重慶)開行突破1萬列。中歐班列(重慶)開行列車破萬標(biāo)志著亞歐大陸互聯(lián)互通、共同發(fā)展的一個(gè)新起點(diǎn)，也昭示著中國對外經(jīng)貿(mào)及更廣闊領(lǐng)域合作的光明前景。

　　2011年3月，首列重慶至德國杜伊斯堡的國際聯(lián)運(yùn)列車探索開行，開啟了中國“鋼鐵駝隊(duì)”跨越亞歐大陸的不間斷旅程，搭建了開放合作的友誼橋梁。目前，橫跨亞歐大陸的中歐班列“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”，通達(dá)歐洲23個(gè)國家的180個(gè)城市，運(yùn)輸貨品達(dá)5萬余種。尤其是在新冠疫情暴發(fā)初期，空運(yùn)海運(yùn)受阻，中歐班列一枝獨(dú)秀，將大量緊缺防疫物資通過陸路送到沿線各國，為全球合作抗疫立下了汗馬功勞。2021年，中歐班列開行1.5萬列，向沿線國家運(yùn)送了146萬標(biāo)箱貨物。

　　今年以來，中歐班列不斷拓展新線路——中歐班列成渝號(綿陽)首次開行，中歐班列(長沙)開辟拉脫維亞新線路，中歐班列長安號開通跨里海、黑海班列……已有各線路捷報(bào)頻傳——合肥中歐班列從2014年開行至今實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額超百億美元；成渝兩地中歐班列開行量突破2萬列大關(guān)；上合示范區(qū)今年前5個(gè)月到發(fā)中歐班列同比增長近四成……

　　作為共建“一帶一路”重要合作紐帶，中歐班列的蓬勃發(fā)展為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了新動力。“鋼鐵巨龍”將共商共建共享的中國理念帶到亞歐大陸各地，助推“一帶一路”合作踏上新臺階，造福當(dāng)?shù)孛癖�。一座座“連心橋”、一道道“發(fā)展帶”、一個(gè)個(gè)“繁榮港”、一條條“幸福路”接連誕生。數(shù)據(jù)顯示，2021年中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易額達(dá)11.6萬億元，對沿線國家直接投資1384.5億元，一批民生領(lǐng)域援助項(xiàng)目落地見效。意大利洛倫佐·梅迪奇國際關(guān)系研究所專家法比奧·馬西莫·帕倫蒂撰文指出，共建“一帶一路”倡議提出以來，相關(guān)國家和地區(qū)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善等方面碩果累累，向世界證明了共建‘一帶一路’的價(jià)值和意義。

　　不論是中歐班列“奔流不息”，還是“一帶一路”“開花結(jié)果”，都是中國對外經(jīng)貿(mào)合作蓬勃發(fā)展的生動體現(xiàn)。近年來，中國積極開展對外經(jīng)貿(mào)合作，持續(xù)擴(kuò)大高水平對外開放，為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈、緩解全球通脹壓力作出重要貢獻(xiàn)，惠及眾多合作伙伴。今年上半年，中國外貿(mào)規(guī)模達(dá)19.8萬億元，連續(xù)8個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比正增長；中國對東盟、歐盟、美國進(jìn)出口分別增長了10.6%、7.5%和11.7%；中國對“一帶一路”沿線國家、區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)貿(mào)易伙伴進(jìn)出口分別增長17.8%和5.6%。未來，中國將有望與各國在清潔能源、智慧城市、5G、人工智能等領(lǐng)域打造更多新的合作亮點(diǎn)，共同做大合作的蛋糕，為世界經(jīng)濟(jì)走出低迷創(chuàng)造機(jī)遇。

　　中歐班列的引擎日夜不息，中國對外合作的腳步前行不輟。風(fēng)物長宜放眼量，發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙，相信合作向前的力量終將勝出，引領(lǐng)世界走出陰霾。