航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，也是最復(fù)雜、最精密的工業(yè)產(chǎn)品之一。為走好產(chǎn)品自主研制之路，2016到2021年間，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司組建2100多支“鑄心”新長(zhǎng)征黨員突擊隊(duì)克難攻堅(jiān)，將黨旗插在科研生產(chǎn)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　在中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所，黨員突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王旭帶領(lǐng)隊(duì)員正在進(jìn)行AES100民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)首次翻修間隔期壽命試驗(yàn)。就在2個(gè)月前，這款發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛通過(guò)3000小時(shí)的運(yùn)行測(cè)試。

　　中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所總體研究部書(shū)記 王旭：3000小時(shí)，這個(gè)已經(jīng)是我們國(guó)內(nèi)的一個(gè)最高水平。

　　作為飛機(jī)的“心臟”，航空發(fā)動(dòng)機(jī)直接影響著飛機(jī)的性能和可靠性，是一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要體現(xiàn)。2016年，AES100發(fā)動(dòng)機(jī)研制項(xiàng)目立項(xiàng)，目標(biāo)是要利用八年半時(shí)間生產(chǎn)出我國(guó)第一型完全獨(dú)立自主研制的民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所總體研究部書(shū)記 王旭：要求的技術(shù)指標(biāo)非常高，要求達(dá)到國(guó)際先進(jìn)的水平，研制相當(dāng)難，很多人都覺(jué)得這幾乎是一個(gè)不可能完成的任務(wù)。

　　2017年3月，中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所抽調(diào)28名技術(shù)骨干，組成“鑄心”新長(zhǎng)征黨員突擊隊(duì)，向這個(gè)看似不可能完成的任務(wù)發(fā)起沖擊。

　　中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所總體研究部書(shū)記 王旭：黨員突擊隊(duì)就是要和時(shí)間賽跑，既然國(guó)家有這個(gè)需求，我們一定要按要求完成這個(gè)任務(wù)。

　　讓人沒(méi)想到的是，在方案論證階段，黨員突擊隊(duì)就遇到重重困難。為降低軸承溫度，AES100發(fā)動(dòng)機(jī)首次對(duì)中小型發(fā)動(dòng)機(jī)采用環(huán)下供油技術(shù)，最開(kāi)始，屢次試驗(yàn)效果都不理想。

　　中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所總體研究部書(shū)記 王旭：在一個(gè)拳頭大小的空間范圍內(nèi)，我們要布置軸承、潤(rùn)滑、管路、密封，還有支撐十幾個(gè)部件，這個(gè)要求是非常高的，整個(gè)突擊隊(duì)所有人都在一起搞頭腦風(fēng)暴，我們大家都很著急。

　　方案評(píng)審的最后期限一天天臨近，為攻克難題，黨員突擊隊(duì)的隊(duì)員們每個(gè)人都像上了發(fā)條一樣，協(xié)同作戰(zhàn)、合力攻關(guān)，最終及時(shí)解決了這個(gè)技術(shù)難題。

　　中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所總體研究部書(shū)記 王旭：不同崗位的人，包括設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)，所有的人都像齒輪一樣，一環(huán)緊扣一環(huán)，我們?cè)O(shè)計(jì)完的時(shí)候，我們把圖紙一推送過(guò)去，然后試制那邊的人無(wú)論是晚上幾點(diǎn)，他們就開(kāi)始加班。

　　燃燒室作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，中心最高溫度超過(guò)2000℃，這需要設(shè)計(jì)人員精確控制每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高壓環(huán)境下能夠正常工作。

　　中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所黨員突擊隊(duì)成員 楊洋：哪怕是相關(guān)尺寸偏離0.01毫米都有可能導(dǎo)致溫度場(chǎng)的劇烈變化，如果溫度場(chǎng)不穩(wěn)定，極有可能損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　那段時(shí)間，黨員突擊隊(duì)的隊(duì)員們幾乎每天都吃住在辦公室，通過(guò)一次次仿真試驗(yàn)，向著最理想的設(shè)計(jì)方案一點(diǎn)點(diǎn)精進(jìn)。

　　中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所黨員突擊隊(duì)成員 鄧維：我們黨員突擊隊(duì)開(kāi)啟了5+2以及白加黑的模式，很多住得遠(yuǎn)的同事，都帶了行軍床以及洗漱用品到辦公室。

　　在黨員突擊隊(duì)全體隊(duì)員的協(xié)力攻堅(jiān)下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的綜合性能指標(biāo)最終達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　2021年7月27日，AES100發(fā)動(dòng)機(jī)雙發(fā)配裝直升機(jī)首飛成功，這標(biāo)志著我國(guó)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的自主研制邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　一名黨員就是一面旗幟。在“鑄心”攻堅(jiān)路上，一面面鮮紅的黨旗引領(lǐng)著前進(jìn)方向，一支支充滿活力的黨員突擊隊(duì)，以永不言敗的奮斗精神，守護(hù)著我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)不斷邁上新的臺(tái)階。

　　中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司黨組副書(shū)記 劉林宗：真正把黨建工作做到了航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主研制的主戰(zhàn)場(chǎng)上，探索出了一條黨建融入中心的新路子。既鑄理想信念之心，也鑄干事創(chuàng)業(yè)之心，還要鑄航空裝備之心。