今年以來，鐵路建設(shè)科學(xué)有序推進(jìn)，積極服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。1至4月，全國鐵路累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資1574.6億元，同比增長0.6%，已開通新線581公里，其中高鐵358公里。

　　今年以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神和對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，突出補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、重配套，按照“保開通、保在建、保開工”順序，合理調(diào)度、配置建設(shè)資源，統(tǒng)籌疫情防控和施工組織，科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)鐵路建設(shè)，為服務(wù)“六穩(wěn)”“六�！�、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行作出鐵路貢獻(xiàn)。

　　一是穩(wěn)投資，積極支撐國家重大戰(zhàn)略實(shí)施。鐵路部門充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資數(shù)量多、用工規(guī)模大、關(guān)聯(lián)鏈條長、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長作用明顯等優(yōu)勢(shì)，聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實(shí)施，高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)，緊盯國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)工程中涉鐵項(xiàng)目落地，實(shí)施沿江高鐵、西部陸海新通道、中歐班列運(yùn)輸能力提升相關(guān)項(xiàng)目等重大工程；亞洲最大的鐵路樞紐客站，我國第一座采用高速、普速客運(yùn)車場重疊布置的特大型客站——北京豐臺(tái)站即將開門迎客。一項(xiàng)項(xiàng)重點(diǎn)工程按下“快進(jìn)鍵”，為國家重大戰(zhàn)略實(shí)施、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤創(chuàng)造了良好條件。

　　二是助復(fù)工，積極服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。吉林省實(shí)現(xiàn)疫情防控社會(huì)面清零目標(biāo)后，沈白高鐵吉林段施工進(jìn)展加快，4月18日，全線最長隧道白山隧道1號(hào)橫洞至進(jìn)口段貫通。鄰近的遼沈大地，沈陽鐵路樞紐、沈丹鐵路鳳凰城至金山灣段擴(kuò)能改造等多項(xiàng)工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)。今年以來，鐵路部門一方面統(tǒng)籌做好建設(shè)工地疫情防控、現(xiàn)場施工組織和原材料、設(shè)備運(yùn)輸內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)等工作，最大限度減少疫情對(duì)施工組織的影響，確保防疫和施工“兩手抓、兩不誤”；另一方面統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，與地方同舟共濟(jì)、共克時(shí)艱，在助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)中發(fā)揮更大作用，努力搶回進(jìn)度、補(bǔ)回?fù)p失。百色疫情緩解后，廣西境內(nèi)防東鐵路、南玉鐵路、南崇鐵路、柳州樞紐改造工程等重點(diǎn)在建項(xiàng)目的156個(gè)工點(diǎn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，貴南高鐵廣西段陸續(xù)取得存軌施工、站房工程啟動(dòng)、正線橋梁竣工等階段性勝利。

　　三是惠民生，進(jìn)一步方便人民群眾出行。4月22日，黃黃高鐵開通后，黃州、浠水、蘄春、武穴等地進(jìn)入高鐵時(shí)代，極大方便沿線百姓出行。今年以來，一條條鐵路新線“閃亮登場”：阿克蘇至阿拉爾鐵路開通運(yùn)營，南疆少數(shù)民族群眾載歌載舞；太子城至錫林浩特鐵路太子城至崇禮段為北京冬奧會(huì)冬殘奧會(huì)提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)保障；“晉煤外運(yùn)”新通道邢臺(tái)至和順縣鐵路順利開通，渝昆高鐵、中蘭客專、和若鐵路、大瑞鐵路、成蘭鐵路、麗香鐵路等項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)。