國家發(fā)改委26日發(fā)布信息，針對部分民航、鐵路客票銷售代理代購企業(yè)趁春運客票緊張之機亂漲價、亂收費問題，國家發(fā)展改革委價監(jiān)局組織有關省市價格主管部門立即查處，部分交通運輸客票代理企業(yè)亂漲價受到嚴厲處罰。其中，上海迅途票務代理有限公司因強制服務并收費的價格違法行為被罰150萬元。該公司的鐵友網是國內最早、最大的火車票代購網站，而且是攜程網火車票代購唯一合作方。該公司相關負責人表示，罰款已經上繳并從去年后半年開始就對強制服務進行了改正。

　　記者了解到，近年來攜程、京東、去哪兒等都曾推出過各類火車票代購業(yè)務，且搭售保險一度成為普遍現象，而現在多數網站已經變強制搭售為可選項目。

　　被罰網站已認罰并改正

　　據國家發(fā)改委透露，上海迅途票務代理有限公司在代購銷售鐵路客票時，在規(guī)定的政府定價之外，強制加收旅客10元至20元不等的保險費，屬于強制服務并收費的價格違法行為。對此，價格主管部門已依法予以罰款150萬元。

　　記者昨日從上海價格主管部門了解到，確實已經對該公司進行了處罰。迅途票務代理有限公司的代購網站為鐵友旅行網，根據其官方網站介紹，鐵友網前身是久久票務網，成立于2009年，獨創(chuàng)全國鐵路旅行一站式服務業(yè)務，是國內領先的鐵路旅行服務專業(yè)平臺。并稱網站注冊用戶突破1200萬，月度服務用戶2億次。

　　記者昨日輾轉聯系到了該公司相關負責人。該負責人表示，其公司在火車票銷售上是網絡代購，主要平臺是鐵友網，是攜程火車票代購頻道的唯一合作方。去年6月份上海價格主管部門就來進行了相關調查，在去年11月份進行了處罰，現在該公司已經認罰。在去年6月份價格主管部門調查后，鐵友網的車票銷售方式已經進行了改正，把原來必須購買的保險變成了可選擇性購買。

　　搭售保險曾是普遍現象

　　其實，早在2009年，網絡代購車票就開始出現。當年支付寶和當時的久久票務網合作，開始網絡代購業(yè)務。旅客只需查詢所需的火車班次，選擇火車票類型和購票數量后，就可以直接通過支付寶付費。網站會在2小時內通知用戶是否代購成功，代購成功的會在48小時內送票上門，而代購失敗的則會在規(guī)定時間內全額退款。此后，趕火車網等一些網站也加入網絡代購行列。按照相關規(guī)定，轉讓車票時價格超過車票原價格5元以上的，就有倒票嫌疑。所以代購網站從開始就基本不收取或收取很少的代購費，主要盈利方式是采取送票上門的服務方式，并收取相對較高的快遞費。而后來，收費方式再次發(fā)生變化，開始普遍搭售保險。

　　記者去年上半年曾在嘗試鐵友網購票，點擊進入預訂頁面后，用戶可自由選擇出發(fā)城市、到達城市、出發(fā)日期及車次，訂票流程與12306網站相似，票價也一致。不同之處是，這個網站可24小時向用戶提供訂票服務，且每張車票必須搭售一份20元的交通意外保險。記者還曾通過一些其他代購網站嘗試購票，發(fā)現均會有這個保險搭售。業(yè)內人士表示，這是代購火車票的盈利點所在，相比之下，即使在火車站窗口購票，鐵路代銷的旅行意外險也只需5元左右。

　　記者昨日再次登陸鐵友網、去哪兒網等代購網站，發(fā)現代購仍在進行，但已經不再強制購買保險，但是購票時會有顯示“購買保險可成為VIP，VIP客戶可優(yōu)先處理訂單。”但是，和12306相比，這些網站無法保證百分百有票。如攜程網上有火車票業(yè)務，其票源就來自合作方鐵友網，用戶在線提交訂票需求后，鐵友網將人工幫助用戶代購，因此無法做到即時出票，也無法保證百分之百的成功率。（中新網）