我省汽、柴油各價區(qū)最高零售價格等額降低。調(diào)整后，今日零時起西安90#汽油每升6.95元，降幅0.23元；93#汽油每升7.36元，降幅0.25元；97#汽油每升7.78元，降幅0.26元。西安汽油價格平均每升下降了0.25元。

　　油價10個工作日調(diào)一次

　　取消4%幅度限制

　　國家發(fā)改委昨日公布了完善后的國內(nèi)成品油價格形成機制：一是將成品油調(diào)價周期由現(xiàn)行22個工作日縮短至10個工作日。二是取消了國際市場油價波動4%才能調(diào)價的幅度限制。三是根據(jù)國內(nèi)原油進(jìn)口結(jié)構(gòu)變化，適當(dāng)調(diào)整了掛靠油種。

　　發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　據(jù)了解，2009年以來，國內(nèi)成品油價格調(diào)整25次，其中15漲10跌。

　　新機制實施后，能否終結(jié)所謂跟漲不跟跌的現(xiàn)象？

　　中國石油大學(xué)能源戰(zhàn)略研究院常務(wù)副院長王震認(rèn)為，按照新的定價機制，成品油價格與國際油價“跟漲不跟跌”的情況“肯定會緩解”，但也不排除如果國際油價在10個工作日內(nèi)出現(xiàn)劇烈波動，國內(nèi)成品油價格調(diào)整在周期內(nèi)不會及時跟進(jìn)，但“這只是少數(shù)情況”。中國能源研究會副理事長周大地表示，從2009年開始我國執(zhí)行現(xiàn)行成品油價格機制后，國內(nèi)油價的確漲多降少，現(xiàn)行定價機制的確不太適用于當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，新機制將在一定程度上防止由于投機造成的價格大起大落，使國內(nèi)成品油價更能反映市場變化。（華商網(wǎng)-華商報)