據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，剛剛過去的6月份，對于我國的科技界來說，是碩果累累的豐收月，在神舟九號與天宮完成精確對接的同時，6月30日“蛟龍”號載人潛水器也圓滿完成最后一次7000米級海試，可謂是“上可九天攬月，下可五洋捉鱉”。

　　神舟系列載人飛船，經(jīng)過幾代更新，最終與天宮對接，對于剛剛成功挑戰(zhàn)7000米深度的“蛟龍”號而言，蛟龍的“龍子龍孫”又將何時誕生？天上有“天宮”迎接神舟，水下將來會有龍宮” 來迎接“蛟龍”的到來嗎？帶著這些問題，記者專訪了“蛟龍”的主要設(shè)計人員和深海空間專項的相關(guān)人員。

　　我國已啟動4500米研制項目

　　中國自古就有“龍生九子”’的傳說，所謂“九子”，并非龍恰好生九個兒子，而是以九來表示極多。那么蛟龍的第一個龍子會是什么樣？將何時出生呢？中國造船工程學(xué)會副理事長、中國船舶重工集團原總工程師方書甲給出了答案：

　　方書甲：我們已經(jīng)啟動了4500米的研制項目，深的地方有7000米。日本搞的6500米是兩個在一個母船上相互支持的工作，我們是采用一個7000米，一個4500米，不同海域，不同海深，然后用不同潛器去探測。

　　載人球艙預(yù)計2013年完成研制

　　方書甲說，中國將很快開展4500米載人潛水器關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)工作，其中，載人球艙預(yù)計2013年底完成研制，整個潛水器項目預(yù)計在2018年左右完工。其實很多人可能不知道，已經(jīng)下潛7000米的蛟龍其實是個“混血兒”，不過，方書甲說，未來的遨游4500米的龍子絕對是地道的中國龍。

　　方書甲：我們7000米的耐壓客體是跟國外聯(lián)合，是我們設(shè)計國外加工的，這幾年我們中船重工研究所，已經(jīng)把鈦合金的客體已經(jīng)研制出來了，這樣我們要考慮到國產(chǎn)化的問題。

　　深�？臻g站提上日程 衣食無憂

　　人們在關(guān)注龍子的同時也沒有忘記給蛟龍建個龍宮，深�？臻g專項辦副主任馬向能說：龍宮其實就是深�？臻g站。未來的這個龍宮，不僅可以做到衣食無憂，而且洗澡、娛樂一應(yīng)俱全。

　　馬向能：250噸級的，長度在22米左右，寬度接近7米，高度在8米左右，未來的空間站，如果我們把它比做一個飛機的話，那深站就像母艦一樣的。深�？臻g站就是個龍宮，把地面的房間搬到了水下，生活起居都要考慮，甚至沐浴，就是說有起居室和實驗室都有。有點像蝸居的房子，就是在狹小的空間盡可能把各種功能都考慮到。

　　將實現(xiàn)深潛器和深�？臻g站對接

　　天際空間站是航天領(lǐng)域的核心技術(shù)，同樣深�？臻g站也代表著海洋領(lǐng)域的前沿，馬向能說，神九和天宮一號對接的場景，未來也是深潛器和深海空間站將要實現(xiàn)的一個長遠目標：

　　馬向能：我們深�？臻g站的母艦有點像天宮一號，蛟龍好像是神九，我們是有一主兩輔，一主是深�？臻g站主體，兩輔就是保障船，船上的人怎么上到空間站，肯定有個水下運載器，就是把母船上的物資帶到空間上去，這自然會有一個對接，這未來都是要實現(xiàn)的，但是蛟龍現(xiàn)在走在前面，它不一定考慮到那么全的對接功能，以后可能不是蛟龍，可能是其他的，會與此對接。我也很期待，我希望退休之前20-30年可以實現(xiàn)，這可能需要幾代人。

　　美俄領(lǐng)先 追趕的空間還很大

　　在陸�？仗焖拇罂臻g，海洋是地球上遠未充分開發(fā)的資源寶庫。馬向能說，盡管我們在深�？臻g站已經(jīng)有了很大的進步，但追趕的空間還是很大。

　　馬向能：深�？臻g站美國和俄羅斯早就有了，只是當時他們以軍事目的為第一位，我們是既美俄之后我們有了自己的空間站的起步，我才有10-15年，人家的作業(yè)功能非常的強大，只能說我們在追趕。(中國廣播網(wǎng)）