在一座難求的北京地鐵1號(hào)線上，誰會(huì)對(duì)一個(gè)空位說No呢？倫敦市長(zhǎng)鮑里斯·約翰遜是其中一個(gè)。鮑里斯在英國(guó)政壇以率性隨和出名。15日15:35，攜經(jīng)貿(mào)團(tuán)來中國(guó)訪問的鮑里斯，來到地鐵西單站，親自體驗(yàn)了一下地鐵1號(hào)線。

　　贊北京地鐵環(huán)境“真干凈”

　　一頭標(biāo)志性的金發(fā)，讓昨天下午出現(xiàn)在地鐵里的鮑里斯非常惹人注目。

　　“我早就想來體驗(yàn)北京地鐵了！”鮑里斯對(duì)新京報(bào)記者說道，他語速飛快，“我2006年來過，2008年來過，不過都沒有機(jī)會(huì)坐地鐵。”

　　說完，他抬頭看看地鐵里的環(huán)境，用典型的英式夸張說，“太棒了！真干凈！”然后問記者，“票價(jià)多少錢？”聽到“2元全程”時(shí)，他立即說，“真便宜。”

　　連續(xù)發(fā)問被贊為“地鐵專家”

　　下午3:40，地鐵站內(nèi)等車的人不算多，但是地鐵里擁擠依舊。鮑里斯一上車，有的乘客就認(rèn)出了他是倫敦市長(zhǎng)，加上跟著他的眾多記者，車廂里引起了一陣小轟動(dòng)。鮑里斯為此很不安，他忐忑地說道，“我是不是嚇著大家了。”

　　在地鐵上，鮑里斯扶著把手，向北京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人問東問西。當(dāng)聽說1號(hào)線地鐵修建于上世紀(jì)60年代時(shí)，他“哇”了一聲，“真厲害。”

　　他還問了很多專業(yè)問題，“地鐵下面是雙軌嗎？出問題，怎么處理？”連向他介紹的北京地鐵負(fù)責(zé)人也稱贊他，“堪稱地鐵專家。”

　　當(dāng)鮑里斯身后的一位乘客下車后，身邊的隨行人員都讓鮑里斯坐下。“我可是位紳士，”鮑里斯堅(jiān)決拒絕，“我不坐。”后來實(shí)在堅(jiān)持不過勉強(qiáng)坐下的他無奈地說著，“我真不習(xí)慣，這么多人還站著，我卻坐下了。”

　　北京地鐵乘坐感受：“人多”

　　體驗(yàn)行程在公主墳站結(jié)束。問到對(duì)北京地鐵的感受，鮑里斯連連稱贊。“干凈有序，一切都運(yùn)轉(zhuǎn)得很好。”只是有一點(diǎn)，人多。“現(xiàn)在是非高峰時(shí)期，已經(jīng)和倫敦地鐵高峰時(shí)段的人流差不多了。”

　　和中方接待人員告別時(shí)，北京地鐵負(fù)責(zé)人表示要和倫敦地鐵交流經(jīng)驗(yàn)，率直的鮑里斯立即提出要交換名片。

　　此次體驗(yàn)是鮑里斯六天訪華行程的一部分，他此次訪華，目的是為倫敦吸引更多投資，同時(shí)向中國(guó)人進(jìn)一步推介倫敦的旅游和教育。（中新網(wǎng)）