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                  中國(guó)大推力火箭正迎頭趕上

                  中國(guó)大推力火箭正迎頭趕上

                  2013-08-14 11:58:11

                  來(lái)源:

                    一個(gè)國(guó)家進(jìn)入太空的能力在很大程度上決定了其空間活動(dòng)能力以及空間應(yīng)用水平。因此,為了趕上國(guó)外新型大推力運(yùn)載火箭的先進(jìn)水平,滿足未來(lái)20-30年航天發(fā)展的需求,保持我國(guó)運(yùn)載技術(shù)在世界航天領(lǐng)域的地位,2006年10月,我國(guó)立項(xiàng)研制長(zhǎng)征5號(hào)火箭新一代大推力運(yùn)載火箭。它具有新型大推力運(yùn)載火箭的一系列特點(diǎn):大直徑、大推力、少級(jí)數(shù)、系列化、低成本、高可靠、易操作、無(wú)污染、適用廣等。

                    長(zhǎng)征5號(hào)的基本型為帶助推器的兩級(jí)火箭:芯一級(jí)采用2臺(tái)推力各約50噸的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)組成;助推器根據(jù)需要采用數(shù)臺(tái)推力各約120噸的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī);芯二級(jí)采用2臺(tái)推力各約8噸的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)組成。長(zhǎng)征5號(hào)近地軌道(未來(lái)空間站、大型遙感衛(wèi)星的運(yùn)行軌道)運(yùn)載能力覆蓋1.5~25噸,地球同步轉(zhuǎn)移軌道(大型通信衛(wèi)星和空間探測(cè)器的運(yùn)行軌道)運(yùn)載能力覆蓋1.5~14噸。

                    火箭的運(yùn)載能力有多大,航天的舞臺(tái)就有多大。長(zhǎng)征5號(hào)系列運(yùn)載火箭將大大提升我國(guó)進(jìn)入空間的能力,并為我國(guó)航天提供多樣化的發(fā)射服務(wù)活動(dòng)。例如,長(zhǎng)征5號(hào)火箭可執(zhí)行探月三期月球轉(zhuǎn)移軌道和深空探測(cè)等發(fā)射任務(wù);長(zhǎng)征5號(hào)B火箭將把20噸級(jí)空間站艙段發(fā)射到近地軌道;長(zhǎng)征5號(hào)M火箭能把載人登月飛船送入近地軌道;采用長(zhǎng)征5號(hào)+上面級(jí),可發(fā)射大型地球靜止軌道衛(wèi)星、“北斗”中圓軌道導(dǎo)航衛(wèi)星等。

                    延伸閱讀

                    未來(lái)火箭

                    呈現(xiàn)兩大特點(diǎn)

                    從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,未來(lái)運(yùn)載火箭將呈現(xiàn)新的面貌,有兩大特點(diǎn)。

                    火箭運(yùn)載器將可重復(fù)使用

                    因?yàn)槟壳暗倪\(yùn)載火箭都是一次性使用的,成本很高,所以美國(guó)、俄羅斯、歐洲、印度及日本等國(guó)家都正在加緊研制可重復(fù)使用運(yùn)載器。其中美國(guó)太空探索技術(shù)公司正在實(shí)施“蚱蜢”計(jì)劃,以測(cè)試可重復(fù)使用的垂直起落技術(shù),而最終目的是實(shí)現(xiàn)火箭的回收再利用。

                    2012年12月17日,太空探索技術(shù)公司在德克薩斯州的火箭研發(fā)基地用32.3米高的“蚱蜢”試驗(yàn)用運(yùn)載火箭進(jìn)行了第3次測(cè)試。在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,火箭一共飛行了29秒,上升高度約為40米,隨后采用閉環(huán)矢量推力和油門控制成功完成了盤旋和降落等動(dòng)作。為了對(duì)比出火箭的實(shí)際大小,還讓火箭攜帶了一個(gè)牛仔假人。

                    重型火箭研制再獲青睞

                    因?yàn)槊蓝淼葒?guó)已把載人航天的目標(biāo)都瞄準(zhǔn)了月球、小行星和火星,為此要首先研制出發(fā)射大質(zhì)量深空載人飛船的重型運(yùn)載火箭。當(dāng)年美蘇競(jìng)爭(zhēng)載人登月時(shí)蘇聯(lián)之所以敗給美國(guó),最重要的原因就是蘇聯(lián)N1重型火箭4次發(fā)射失敗,而美國(guó)研制出近地軌道運(yùn)載能力120多噸的土星5號(hào)重型火箭。

                    美國(guó)太空探索技術(shù)公司正研制近地軌道運(yùn)載能力達(dá)53噸的“重型獵鷹”火箭,它擬于近年進(jìn)行首次試射,該公司還將研制近地軌道運(yùn)載能力達(dá)170噸的“超級(jí)載重火箭”。美國(guó)航空航天局正在研制的“航天發(fā)射系統(tǒng)”重型運(yùn)載火箭采用航天飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),初始近地軌道運(yùn)載能力為70噸,改進(jìn)后將達(dá)130噸。

                    《2011年中國(guó)的航天》白皮書指出,我國(guó)正開展載人登月前期方案論證,而研制重型火箭對(duì)于未來(lái)載人登月甚至載人登火星具有重要意義。由于載人登月飛船一般需在50噸以上,而且其奔月時(shí)的速度要求為10.9千米/秒,因此必須擁有重型運(yùn)載火箭才行。重型運(yùn)載火箭還可用于無(wú)人火星探測(cè)、載人登陸火星和建造空間太陽(yáng)能電站等,前景廣闊,應(yīng)盡早研制。

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