據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)6月6日?qǐng)?bào)道，日本中央鐵路公司的工程師已初步測(cè)試行駛速度每小時(shí)高達(dá)501公里（311英里）的最新磁懸浮火車(chē)L0，聲稱(chēng)這種新的高速列車(chē)將會(huì)在2027年進(jìn)行商業(yè)部署。這是迄今為止制造的速度最快的列車(chē)。
磁懸浮列車(chē)是利用磁力讓車(chē)廂懸浮在軌道上方行駛，旅行進(jìn)程中減少了車(chē)輪與軌道之間的摩擦，因此既具備更快的速度，同時(shí)也減少了行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。
初步測(cè)試的L0磁懸浮列車(chē)是一個(gè)簡(jiǎn)單的試驗(yàn)，為確保穩(wěn)定性，使用維修車(chē)將車(chē)頭與其他四個(gè)車(chē)廂放在同一條軌道上。列車(chē)外觀(guān)圓潤(rùn)，在設(shè)計(jì)上符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，與傳統(tǒng)的有軌車(chē)相比，給乘客留有更多的空間。正式測(cè)試預(yù)計(jì)將在9月進(jìn)行。最終，日本的磁懸浮列車(chē)將在東京到第三大城市名古屋之間進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，時(shí)間定為2027年。這意味著在東京和名古屋之間的旅行時(shí)間將從原來(lái)的90分鐘縮短到40分鐘。