徐勇：外資進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)首先要進(jìn)行布局規(guī)劃，逐步向二三線城市延伸，在整個(gè)擴(kuò)張過(guò)程當(dāng)中，他們首先要做好很多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在北京、廣州、深圳，UPS和聯(lián)邦快遞都建立了轉(zhuǎn)移中心，這些轉(zhuǎn)移中心其實(shí)是為國(guó)際快遞服務(wù)的，目前還沒(méi)有在真正涉足在國(guó)內(nèi)布局。
此外，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉建新也認(rèn)為，目前“四通一達(dá)”的贏利點(diǎn)主要來(lái)自網(wǎng)購(gòu)和電子商務(wù)的物流需求，由于中國(guó)消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)快遞價(jià)格相當(dāng)敏感，快遞價(jià)格實(shí)際上非常低，因此并不太可能成為聯(lián)邦快遞和UPS的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
據(jù)業(yè)內(nèi)爆料，聯(lián)邦快遞和UPS在中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)雖然經(jīng)營(yíng)多年，但一直處于虧損狀態(tài)，尤其是聯(lián)邦快遞。對(duì)于聯(lián)邦快遞和UPS涉水國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，無(wú)論是外資陣營(yíng)還是本土陣營(yíng)雙方都并非表面的淡定，而是采取“明松暗緊”策略。所以有人認(rèn)為，聯(lián)邦快遞和UPS其實(shí)一直都在研究順豐模式。而順豐也從四大國(guó)際快遞公司陸續(xù)挖走了不少實(shí)干型的人才。
與此同時(shí)，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示，郵政局將重點(diǎn)培養(yǎng)一批優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)企業(yè)，并且試行在社區(qū)便利店設(shè)立投遞業(yè)務(wù)。
中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)達(dá)瓦又透露，京東商城、凡客誠(chéng)品等擁有自建物流體系的B2C公司已經(jīng)遞交“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”申請(qǐng)，不久之后會(huì)獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格。
然而，京東商城和凡客誠(chéng)品遞交自建快遞物流的許可申請(qǐng)一事，引發(fā)了傳統(tǒng)快遞企業(yè)的不滿。圓通速遞總裁喻渭蛟對(duì)外表示，堅(jiān)決反對(duì)電商企業(yè)自建物流，這樣一種跨界容易給電商和快遞業(yè)造成混亂。希望郵政局和快遞協(xié)會(huì)能夠出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，禁止電商企業(yè)進(jìn)入物流行業(yè)。
有消息顯示，還有多家快遞企業(yè)已經(jīng)向郵政局、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)提出過(guò)類似的要求，相關(guān)部門還沒(méi)有對(duì)此進(jìn)行處理�？磥�(lái)，中國(guó)快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)大戰(zhàn)即將開(kāi)始，新一輪的市場(chǎng)整合不可避免。
財(cái)經(jīng)評(píng)論員王朝陽(yáng)表示，兩大國(guó)際快遞企業(yè)正式宣戰(zhàn)進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的發(fā)展是利好。
王朝陽(yáng)：把國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際巨頭引入到我們這里來(lái)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常大的好消息。直接就能夠產(chǎn)生一個(gè)鲇魚(yú)效應(yīng)，使得我們快遞業(yè)整體的規(guī)范化和服務(wù)精細(xì)化上一個(gè)臺(tái)階。（新華網(wǎng)）