油價上漲后，快遞企業(yè)正在醞釀集體提價。記者昨日獲悉，部分快遞企業(yè)已針對淘寶網(wǎng)等商戶提出了漲價通知，每單漲幅為3至6元，為近年來最大幅度的提價。不過，此輪提價在快遞企業(yè)對網(wǎng)店客戶的激烈爭奪中能堅持多久不得而知。目前，快遞企業(yè)還沒有針對普通個人用戶上調快遞費。
此前，淘寶網(wǎng)店滿100元包郵的廣告比比皆是，但最近網(wǎng)上購物的消費者發(fā)現(xiàn)，包郵的門檻已悄然提升，很多網(wǎng)店都將包郵門檻從100元上調至了150元甚至200元。記者詢問較早提價的海航天天快遞和申通快遞，業(yè)務人員均表示，提價并沒有統(tǒng)一標準，都是各網(wǎng)點與淘寶商家商談確定。
由于民營快遞加盟店居多，很難有統(tǒng)一的價格控制力，在爭奪網(wǎng)店大客戶的競爭中，各快遞經(jīng)營網(wǎng)點競相壓價，標注每單12元的快遞費，實際結算價格可能不到8元，甚至低至5元。因此，賺取快遞差價早已成為淘寶網(wǎng)店賺取穩(wěn)定收益的公開秘密。
韻達快遞相關負責人透露，即便是真提價3至6元，也只是對快遞成本的合理回應。不過，部分經(jīng)營規(guī)模較小的快遞公司仍高度依賴網(wǎng)店，只要單店日派送量超過500單，都會給予較大優(yōu)惠，因此網(wǎng)店快遞費很難避免惡性壓價。不過，在油價“破8”后，快遞企業(yè)的經(jīng)營成本進一步提升，尤其靠公路和航空運輸?shù)目缡】旒�，利潤已接近臨界點。市場人士預測，今年直接針對個人的快遞費可能再度出現(xiàn)輪番上漲的局面。(新華網(wǎng))