2013年，中航工業(yè)哈飛持續(xù)探索質量管理新模式，全體干部職工尤其是管理者，統(tǒng)一思想、主動作為，以科學嚴謹?shù)膽B(tài)度和細致扎實的工作作風，積極助推質量管理水平的全面提高。

　　苦用心提升質量意識

　　年初以來，哈飛深入學習領會中航工業(yè)質量工作會議和開展航空裝備質量專項整頓工作通知精神，以提高新研型號、民機型號質量為重點，加強生產(chǎn)過程質量控制，深入踐行“市場觀、客戶觀、成本觀”理念，實現(xiàn)職工質量意識的全面提升。

　　在充分汲取2012年“質量整頓年”經(jīng)驗的基礎上，哈飛創(chuàng)新管理方法，采取靈活的工作方式，以繼續(xù)推進新型機生產(chǎn)定型工作為契機，高效開展“飛機操縱系統(tǒng)左右件、相似件普查活動”、“生產(chǎn)現(xiàn)場無標識工藝裝備專項清查”、“特種工藝（含特殊過程）控制梳理整頓”等工作，相繼下發(fā)包含整頓工藝紀律、加強工藝文件校對、提高售后服務質量等11個方面的質量整頓文件，全方位、多層次完善管理措施及質量制度；以提高質量意識和工藝紀律的執(zhí)行為重點，將工藝紀律檢查、質量巡檢等活動發(fā)揚光大；以“雙五歸零”管理為手段，及時解決批次性質量問題，集中解決長期困擾客戶的問題，提升產(chǎn)品實物質量。公司每月開展工藝紀律檢查和質量巡檢工作，嚴懲違規(guī)違紀，讓全員繃緊質量之弦。系列活動的開展使質量成本、質量責任意識深入人心。

　　嚴考核規(guī)范質量行為

　　2013年，哈飛以打造軍機精品工程和民機競爭力工程、提升質量效益為重點，展開了一場提升產(chǎn)品質量的攻堅戰(zhàn)。全體干部職工眼睛向內(nèi)找問題，認真剖析制約公司發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)，逐項逐條分析質量問題原因，制定糾正措施，做到整頓內(nèi)容有檢查、整頓效果有評價。

　　規(guī)范質量行為考核是關鍵。哈飛原有的考核辦法是將指標下發(fā)到車間，而如今，哈飛將“人”作為考核對象，將廢品、返修品率，故障條數(shù)，一次交檢合格率直接與人員的績效工資掛鉤，明確人為故障處罰額度，讓職工形成自我約束力，提升操作者自檢能力。

　　新的考核方案正在直15直升機項目上進行試點，后期還將根據(jù)試點情況在公司范圍內(nèi)推廣應用。此外，哈飛還通過培訓、競賽、考核加強對檢驗人員的考核力度。對標國際型號，哈飛按照直15的質量標準、質量控制手段，加強對其他產(chǎn)品的質量管理，將Nadcap國際認證特種工藝在其他機型上推廣，提升質量體系管控能力，為打造精品工程、競爭工程提供有力保障。

　　“組合拳”強化質量管理

　　管理是企業(yè)永恒不變的主題。實現(xiàn)質量管理上水平是哈飛2013年的核心內(nèi)容，而采取系列“組合拳”則是強化質量管理的有效手段�！半p五歸零”和拉條掛賬制度有助于產(chǎn)品技術質量問題的高效解決，預防問題重復發(fā)生。問題不分大小，一律按照“雙五歸零”原則，逐項查實雙五內(nèi)容，積極開展技術歸零、管理歸零。對影響面廣、機理復雜的重點、難點問題進行拉條掛賬，有效地應對“質量疲軟”的狀態(tài)，形成多部門合力，促進問題及時徹底解決。2013年，哈飛各類拉條掛賬問題完成率在90%以上。

　　哈飛質量保證部制定了細致的質量巡檢計劃，注重掌握生產(chǎn)過程中的真實情況，對不符合項施行整改。檢查工作中，委員會成員不放過任何一處死角，逐條逐項檢查。質量巡檢初期，他們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些車間存在各種問題，隨著質量巡檢工作的深入開展，各項問題已得到很好的解決。哈飛聯(lián)合客戶下發(fā)了《關于開展嚴格控制超差處理實施要求的通知》，以嚴格控制零部件超差問題處理為突破口，對零部件制造過程出現(xiàn)的超差現(xiàn)象開展綜合治理試點活動，促進產(chǎn)品質量穩(wěn)步提高，力爭逐步實現(xiàn)裝備制造“零超差”。

　　一套完美的“組合拳”，拳拳打在了產(chǎn)品質量的“軟肋”上，開拓了哈飛新的質量管理天地。（張瀟）