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                  記中國(guó)首位穿越北冰洋的女駕駛員白響恩

                  2012-09-24 17:18:37 來(lái)源:

                    一直以來(lái),航海者堅(jiān)信遠(yuǎn)洋船是男人的領(lǐng)地,遠(yuǎn)洋船上鮮有女性。7月至9月,中國(guó)第五次北極科考隊(duì)乘坐“雪龍”號(hào)科考船兩度穿越北冰洋。而駕駛“雪龍”號(hào)的隊(duì)伍中出現(xiàn)了一名清瘦白皙的上海女孩身影,她就是上海海事大學(xué)教師白響恩——中國(guó)第一位穿越北冰洋的女駕駛員。

                    7月24日,在俄羅斯破冰船的引航下,“雪龍”號(hào)在東西伯利亞海中艱難前行。東西伯利亞海是北冰洋五個(gè)邊緣海之一,也是俄羅斯北極地區(qū)最冷的海,夏季存在大量浮冰甚至是長(zhǎng)年擱淺的冰山。

                    當(dāng)日,冰海一片沉寂,“雪龍”號(hào)在時(shí)疏時(shí)密的冰區(qū)中航行,不時(shí)撞到大塊浮冰,發(fā)出“嘎吱”的聲音。海面上霧氣越來(lái)越濃,能見(jiàn)度不足1海里。自古以來(lái),海霧都是航海的克星,低能見(jiàn)度會(huì)增加航行安全風(fēng)險(xiǎn),甚至使船只遭遇方向迷失、擱淺、碰撞等。

                    當(dāng)天值班期間,白響恩站在駕駛臺(tái)方向舵前,密切關(guān)注電子海圖和雷達(dá)顯示屏,時(shí)刻保持謹(jǐn)慎瞭望,沒(méi)有絲毫懈怠。她對(duì)記者說(shuō):“即使在先進(jìn)航海技術(shù)的條件下,霧海航行仍要百倍警惕。此外,這片海冰屬于‘陸緣冰’,正在消融的海冰形成了許多融池,看著不厚下面卻是連通的,十分堅(jiān)硬。即使有船開(kāi)道,我們也要加上十二分的小心。”

                    出發(fā)前4個(gè)月,“雪龍”號(hào)啟動(dòng)了奔赴北極的準(zhǔn)備,此行的主要任務(wù)是進(jìn)行第五次北極科學(xué)考察并首次對(duì)北極國(guó)家冰島進(jìn)行正式訪問(wèn)。由于人員緊缺,“雪龍”號(hào)給了上海海事大學(xué)一個(gè)駕駛員的名額。當(dāng)時(shí),白響恩是上海海事大學(xué)商船學(xué)院的一名航海英語(yǔ)教師。獲悉消息后,她立即報(bào)了名。經(jīng)過(guò)各方面考核,她脫穎而出,如愿以償?shù)靥ど狭吮北笾谩?/p>

                    對(duì)于遠(yuǎn)洋船的駕駛員來(lái)說(shuō),能夠挑戰(zhàn)北冰洋冰區(qū)航行,尤其是中國(guó)船舶從未涉足過(guò)的北極東北航道和高緯航道,是無(wú)可取代的人生經(jīng)驗(yàn)和對(duì)專業(yè)實(shí)力的最高肯定。啟程前,白響恩做足了準(zhǔn)備。

                    畢業(yè)留校后的兩年里,白響恩曾駕駛學(xué)校校船“育鋒”輪往返奔波于中韓之間的航線,通過(guò)大量“熱身航行”積累了經(jīng)驗(yàn),并順利并拿到了“二副證”。這次出發(fā)前,她又閱讀了大量關(guān)于北極航道尤其是東北航道的歷史背景、航道特點(diǎn)、氣象水文、歷年冰情等資料,并提前一個(gè)月上船熟悉駕駛臺(tái)的電航儀器。

                    身為二副,白響恩每天要完成的工作包括修改航線、下達(dá)舵令、控制船速、避讓船舶、處理突發(fā)情況等。在冰區(qū)航行,熟練的駕駛員需要及時(shí)了解實(shí)時(shí)冰情、做出預(yù)判,選擇正確航路,并隨時(shí)控制航速以及切入浮冰的角度,以免航行受阻或繞航。在冰情較重區(qū)域,需要“前進(jìn)、倒車(chē)”幾次才能完成破冰,細(xì)心和耐心尤顯重要。

                    近90天的航程里,“雪龍”號(hào)往返跨越十幾個(gè)時(shí)區(qū),駕駛員每四小時(shí)要進(jìn)行白班輪換和每?jī)商爝M(jìn)行一次夜班輪換,時(shí)差混亂、日夜顛倒使人的生物鐘完全紊亂。但這些并沒(méi)有難倒自我調(diào)節(jié)能力很好的白響恩,她聽(tīng)歌、攝影、看電影……壓力與勞累隨之一點(diǎn)點(diǎn)淡去。

                    隨著現(xiàn)代航海技術(shù)的提高,航海對(duì)于船員的體力要求越來(lái)越低,女性良好的抗壓能力開(kāi)始在航海領(lǐng)域閃光。白響恩說(shuō):“在進(jìn)行如撇纜、搬運(yùn)、綁扎等體力勞作時(shí),女性力量不如男性。但如今船舶駕駛拼的不是體力,我覺(jué)得女人反而有更多優(yōu)勢(shì),在技術(shù)方面,女性表現(xiàn)得更加細(xì)膩、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件更加冷靜。我國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)、澳大利亞等地都有很多優(yōu)秀的女駕駛員。”

                    生活中的白響恩也是個(gè)與航海有緣分的人。出生于1984年的她,從小在從事船運(yùn)工作的父親影響下,對(duì)航海耳濡目染。高三那年,上海海事大學(xué)航海技術(shù)專業(yè)招收第三屆女學(xué)員,對(duì)大海有著無(wú)限向往的白響恩堅(jiān)持選擇了這個(gè)在常人眼中有點(diǎn)“冷門(mén)”的專業(yè)。