英國海軍曾經(jīng)列裝的“阿比迪爾”號(hào)布雷艦。
近日，英國媒體發(fā)表文章稱，英國海軍正考慮恢復(fù)海上布雷能力。分析人士指出，水雷成本低廉、布設(shè)容易且清除困難，可對(duì)敵方艦艇和航路構(gòu)成威脅，若英國最終恢復(fù)海上布雷，可能對(duì)地區(qū)安全與穩(wěn)定產(chǎn)生負(fù)面影響。
報(bào)道稱，英國海軍1988年退役了最后一艘布雷艦，1992年前后銷毀了所有水雷。自那時(shí)起，英國未再裝備任何水雷或布雷平臺(tái)。如今，英國海軍提出恢復(fù)布雷能力的建議，主要有3個(gè)原因。
一是受到澳大利亞海軍購買水雷計(jì)劃的影響。今年初有消息稱，澳大利亞海軍將花費(fèi)10億澳元（約合6.8億美元），從歐洲購買先進(jìn)水雷，未來還計(jì)劃從美國購買“自航式水雷”，用以保障海上航道和重要港口的安全。與英國類似，澳大利亞自20世紀(jì)90年代起放棄了布雷能力，此次重建計(jì)劃旨在通過短期集中投資，快速提升海上區(qū)域控制能力，這也是當(dāng)前英國海軍的一個(gè)重要發(fā)展方向。
二是無人潛航器加速發(fā)展推動(dòng)變革。過去，布雷艦主要以防御作戰(zhàn)為主，通過設(shè)置各類水雷，被動(dòng)地防止敵方潛艇和水面艦艇偷襲。然而，隨著大型無人潛航器和無人水面艦艇的快速發(fā)展，自航式等智能水雷能秘密前往目標(biāo)地區(qū)布設(shè)，主動(dòng)威脅敵方重要航線和港口，且發(fā)展?jié)摿^大。
三是可提升英國海軍的威懾能力。近年來，英國著力加強(qiáng)海軍建設(shè)，計(jì)劃形成以伊麗莎白女王級(jí)航母為核心，83型驅(qū)逐艦、26型護(hù)衛(wèi)艦以及31型和32型護(hù)衛(wèi)艦為骨干，未來兩棲作戰(zhàn)艦艇和輔助艦艇為補(bǔ)充的新型海上力量。然而，航母狀況不佳，新艦成本上漲、建設(shè)進(jìn)度緩慢等問題，嚴(yán)重影響英國海軍在全球范圍內(nèi)的部署計(jì)劃。成本較低且技術(shù)成熟的智能化水雷，能在短時(shí)間內(nèi)幫助英國海軍提升威懾能力。
由于水雷部隊(duì)并非未來艦隊(duì)的骨干力量，英國海軍可能通過改造現(xiàn)有平臺(tái)，或采購?fù)鈬冗M(jìn)水雷等方式來重建布雷能力。
首先，通過升級(jí)或擴(kuò)展現(xiàn)有的作戰(zhàn)平臺(tái)，提升綜合布雷能力。比如，機(jī)敏級(jí)核潛艇理論上已具備布設(shè)智能化水雷的能力，“斯特靈城堡”號(hào)等由民用補(bǔ)給船改造而來的支援艦，也可經(jīng)簡易改造后承擔(dān)布雷任務(wù)。此外，英國海軍重點(diǎn)建設(shè)的“超大型無人潛航器”原本就設(shè)計(jì)有布雷功能，未來可在26型、31型和32型護(hù)衛(wèi)艦上投入使用。
其次，采購智能化水雷，提升威懾效果。由于本土軍工企業(yè)長時(shí)間未生產(chǎn)水雷，英國更可能尋求對(duì)外采購，其中美國的“錘頭計(jì)劃”水雷受到關(guān)注。該水雷由系泊模塊固定在海床上，能量模塊提供電源，傳感器模塊用于探測(cè)艦船的聲吶設(shè)備，改進(jìn)型Mark54輕型魚雷進(jìn)行攻擊。預(yù)計(jì)美國的一艘“超大型無人潛航器”可攜帶12枚該型水雷，這也確保了英國海軍同類裝備的可操作性。
此外，英國空軍的9架P-8A“波塞冬”反潛機(jī)也具備布設(shè)美制“快速打擊”型空投水雷的能力，未來可進(jìn)一步配合海軍重建布雷能力。
針對(duì)英國海軍考慮恢復(fù)海上布雷能力的消息，一些英國軍事專家表達(dá)了反對(duì)意見。他們認(rèn)為，英國海軍布雷能力建設(shè)效果有限，與未來艦隊(duì)發(fā)展不相適應(yīng)。盡管新技術(shù)賦予了新型水雷先發(fā)制人的進(jìn)攻屬性，但它們本質(zhì)上仍是針對(duì)特定海域的防御性和反介入性武器。英國海軍應(yīng)更專注于發(fā)展更強(qiáng)的攻擊能力，而不是關(guān)注那些已經(jīng)退役的作戰(zhàn)平臺(tái)。（王昌凡）