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                  航母編隊的“超級保姆”

                  2023-03-07 09:06:00

                  來源:中國國防報

                  英國皇家海軍的FSS干貨補給艦設計圖。

                  近日,英國國防部正式與多家本土造船企業(yè)組成的聯(lián)合體簽訂建造3艘FSS干貨補給艦的合同,價值16億英鎊(約合19.15億美元)。未來,這3艘FSS干貨補給艦與4艘潮汐級油水補給艦一起,作為伊麗莎白女王級航母戰(zhàn)斗群的“超級保姆”,承擔海上綜合補給任務。

                  服務航母編隊

                  英國皇家海軍曾擁有全球第二大海上作戰(zhàn)力量,先后建造并服役了多艘補給艦。20世紀90年代,在汲取第二次世界大戰(zhàn)以來的海戰(zhàn)教訓后,英國皇家海軍提出建造維多利亞堡級大型綜合補給艦。該艦滿載排水量高達3.6萬噸,超過此前任何一艘補給艦,可以提供油水、食品和彈藥等固態(tài)/液態(tài)物資綜合保障。

                  到2002年前后,英國皇家海軍輔助艦隊共有20艘補給艦船。考慮到部分艦船老化,英國國防部啟動“可持續(xù)海上軍事支援計劃”,打算建造3種類型共11艘補給艦。然而好景不長,由于深度參與伊拉克戰(zhàn)爭和阿富汗戰(zhàn)爭,英國政府財政吃緊,為應對戰(zhàn)爭的巨大開銷,決定縮減其他開支。

                  從2005年開始,英國皇家海軍陸續(xù)退役3艘無敵級航母和12艘導彈驅(qū)逐艦,并收縮主力艦隊的活動范圍,因此不再需要維持數(shù)量龐大的補給艦隊。英國政府不僅終止新的補給艦建造計劃,縮減維多利亞堡級綜合補給艦的建造數(shù)量,還大規(guī)模退役和變賣現(xiàn)役補給艦,僅剩下1艘“維多利亞堡”號綜合補給艦。

                  近幾年,隨著兩艘伊麗莎白女王級航母入列,縮減輔助艦艇的計劃有所轉(zhuǎn)變。為滿足伊麗莎白女王級航母編隊的后勤保障需求,英國國防部向韓國造船廠訂購了4艘潮汐級油水補給艦,首艦“春潮”號2017年交付。到2022年,英國皇家海軍的補給艦數(shù)量恢復至5艘,即1艘“維多利亞堡”號綜合補給艦和4艘潮汐級油水補給艦,但缺少干貨補給艦。

                  補給能力較強

                  早在2019年,英國船舶工程設計公司已經(jīng)開始設計新一代FSS干貨補給艦。在最新設計方案中,其艦長216米,寬34.5米,滿載排水量3.9萬噸,擁有9000立方米的物資存儲空間,將是英國皇家海軍最大的補給艦。

                  根據(jù)設計,F(xiàn)SS干貨補給艦前部是貨艙和補給區(qū),后部包括艦橋、機庫上層建筑和直升機甲板。補給區(qū)的核心設備是3套“快速、高性能海上重型干貨補給系統(tǒng)”,這套補給系統(tǒng)可在5級海況下,以吊運貨盤方式向艦船運送5噸干貨物資,包括整體運送一臺F-35B艦載隱身戰(zhàn)斗機所用F135渦扇發(fā)動機,或一枚“暴風陰影”空射巡航導彈。

                  FSS干貨補給艦左舷設有2套補給系統(tǒng),用于對接航母、兩棲攻擊艦等擁有雙補給站的大型艦船。右舷設有1套補給系統(tǒng),用于對接只有單補給站的驅(qū)逐艦等艦艇。這樣,F(xiàn)SS干貨補給艦可以在兩艦中間,同時進行雙向干貨補給,大大提高物資轉(zhuǎn)運效率。此外,艦上還有2套吊機系統(tǒng),可在停泊狀態(tài)下吊運集裝箱。

                  為降低成本,F(xiàn)SS干貨補給艦沒有采用機械化傳輸系統(tǒng),主要依靠叉車進行物資搬運。為此,其艦體內(nèi)有一個貫通前后的大通道,確保物資轉(zhuǎn)運速度。通過這條通道,還可以直接將物資送入后部直升機甲板,方便使用直升機進行垂直補給。FSS干貨補給艦的機庫可容納2架中型直升機,飛行甲板能夠同時起飛2架直升機,甲板強度也可以支持CH-47“支奴干”重型直升機起降,并有額外空間用于操作無人機。

                  體型龐大的FSS干貨補給艦為艦上人員提供了較為舒適的居住環(huán)境,以克服長時間海上部署帶來的疲憊感。此外,F(xiàn)SS干貨補給艦配備有高標準醫(yī)療設施,包括3間病房和1間藥房等,后續(xù)還將進一步增強醫(yī)療配置。

                  與潮汐級油水補給艦一樣,F(xiàn)SS干貨補給艦為雙軸、雙槳、雙舵,裝有兩套柴電混合動力系統(tǒng),采用前后交錯布局方式,確保在戰(zhàn)斗中不會被一枚導彈擊毀兩套動力系統(tǒng)。該艦最大航速僅19節(jié),自衛(wèi)武器較為簡單,主要是前后2座6管20毫米“密集陣”近防炮和2門單管30毫米自動炮,未來可能換裝定向能武器。此外,艦上還配備軟殺傷誘餌彈發(fā)射器和魚雷防御系統(tǒng)。

                  一艦多能使用

                  為建造FSS干貨補給艦,英國造船企業(yè)計劃在基礎設施方面投資7700萬英鎊。英國皇家海軍中將馬歇爾表示:“對英國新興造船廠的投資將加強船舶工業(yè)基礎……這對于打造一支現(xiàn)代化海軍至關重要。”

                  未來,3艘FSS干貨補給艦服役后,將成為英國皇家海軍遠洋艦隊的重要組成部分,與4艘潮汐級油水補給艦一起,為航母戰(zhàn)斗群和兩棲打擊群提供后勤保障與作戰(zhàn)支持。

                  除核心補給工作外,F(xiàn)SS干貨補給艦還可以執(zhí)行輔助任務,例如使用直升機搭載特種部隊進行兩棲救援,這也是英國皇家海軍補給艦的傳統(tǒng)功能。FSS還具有較強的通信與電子監(jiān)視能力,承擔一定的艦隊指揮任務。

                  此外,F(xiàn)SS干貨補給艦還將充當航空訓練艦角色。目前,英國皇家海軍輔助艦隊的唯一一艘航空訓練艦身兼多職,無暇顧及艦載直升機飛行訓練。隨著FSS干貨補給艦服役,這種培訓任務可以在其寬大的直升機甲板上進行,從而最大程度發(fā)揮其價值。

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