印度國產(chǎn)艦載直升機進行起降測試。

綜合外媒有關(guān)報道，近期，印度海軍以慶祝印度獨立75周年為契機，大力推進裝備建設(shè)。據(jù)悉，印度海軍主要從3方面推進裝備建設(shè)。

一是加快創(chuàng)新發(fā)展。據(jù)印度媒體報道，近日，印度海軍創(chuàng)新與國產(chǎn)化組織與印度國防部國防創(chuàng)新組織簽署一份諒解備忘錄，計劃開展一項名為“沖刺”的合作項目。據(jù)悉，該項目的目標是使印度海軍在未來一年內(nèi)，開發(fā)和引入至少75項本國新技術(shù)和新產(chǎn)品。

二是完成航母海試。7月10日，印度首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號完成第4階段海試任務(wù)。海試期間，印度海軍對艦上大多數(shù)設(shè)備和系統(tǒng)進行了綜合測試，包括出動印度國產(chǎn)艦載直升機進行起降測試、使用米格-29K艦載機進行機庫和甲板適應(yīng)性測試、依托AK630M艦炮進行實彈射擊等。

三是采購無人系統(tǒng)。印度國防部計劃為海軍采購潛射無人機，主要用于增強海上態(tài)勢感知、實時目標追蹤、晝夜情報監(jiān)視、特種作戰(zhàn)海岸偵察及協(xié)助毀傷評估。目前，印度國防部已向軍工企業(yè)發(fā)布潛射無人機研發(fā)需求，包括具備從533毫米魚雷發(fā)射管發(fā)射的能力、可承受15千克/平方厘米的壓力、具備與其他水下平臺通信的能力。據(jù)悉，印海軍未來計劃采購15套潛射無人機及配套設(shè)備。

在印度海軍大力推動裝備建設(shè)的背后，其裝備系統(tǒng)的深層次問題暴露無遺。

建設(shè)進度滯后。以印度首艘國產(chǎn)航母為例，“維克蘭特”號航母最初計劃于2013年海試、2014年服役，但實際工程進度遠滯后于計劃。外媒認為，印度工業(yè)體系落后和組織統(tǒng)籌能力不足，導(dǎo)致裝備建設(shè)規(guī)劃難以落實。

實戰(zhàn)系統(tǒng)缺位。印媒稱，雖然“維克蘭特”號航母完成第4階段海試任務(wù)，但其艦載雷達系統(tǒng)、艦載機阻攔索等部分關(guān)鍵設(shè)備尚未安裝到位。此外，盡管印度海軍于近日完成美國“超級大黃蜂”和法國“陣風(fēng)-M”兩款艦載機之間的選型測試，但外界普遍預(yù)測，受采購流程繁瑣、內(nèi)部意見不一、系統(tǒng)難以兼容等因素影響，印度海軍艦載機上艦仍需時日。

整體水平不足。印度國防部長辛格宣稱，印度將加緊自主生產(chǎn)直升機、坦克發(fā)動機、導(dǎo)彈和機載預(yù)警系統(tǒng)等軍事裝備。然而，由于軍事工業(yè)歷史積淀少、現(xiàn)實堵點多，印軍的主戰(zhàn)裝備平臺及核心軍工技術(shù)均依賴美俄等國。印度難以掌握核心技術(shù)，軍工生產(chǎn)水平長期在低層次徘徊。（林源）