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                  首頁(yè) > 軍事 > 國(guó)際軍情

                  英軍減排目標(biāo)被指空喊口號(hào)

                  2021-10-18 09:50:00

                  來(lái)源:中國(guó)國(guó)防報(bào)

                  英軍測(cè)試電動(dòng)作戰(zhàn)車(chē)輛

                  英國(guó)政府近日承諾采取措施應(yīng)對(duì)溫室效應(yīng),在2050年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。為此,英國(guó)相關(guān)部門(mén)均將改變能源利用方式。有分析人士指出,這對(duì)被稱(chēng)為頭號(hào)“環(huán)境殺手”的英國(guó)防部來(lái)說(shuō),并非易事。

                  英軍成頭號(hào)“環(huán)境殺手”

                  英國(guó)“世界科學(xué)家”組織在報(bào)告中援引英國(guó)防部解密文件稱(chēng),2020年,英軍1個(gè)月的二氧化碳排放量就達(dá)1100萬(wàn)噸,相當(dāng)于600萬(wàn)輛汽車(chē)的碳排放量!斑@只是保守估計(jì),因?yàn)閲?guó)防部公布的數(shù)據(jù)選擇性很強(qiáng),公開(kāi)的碳排放量很可能只是其中一部分!薄皼_突與環(huán)境觀察”組織也批評(píng)英國(guó)防部對(duì)自身碳排放量遮遮掩掩!霸谌狈ν该鞫鹊那闆r下,很難對(duì)英軍碳排放量作出準(zhǔn)確估算,但很顯然,這一數(shù)字應(yīng)該十分驚人。”

                  英國(guó)防部承認(rèn)其是政府中碳排放量最多的部門(mén),軍隊(duì)已成為英國(guó)頭號(hào)“環(huán)境殺手”。資料顯示,2019年4月至2020年4月,英國(guó)空軍共消耗近5億升航空燃料,二氧化碳排放量達(dá)120萬(wàn)噸,需要付出極大努力才能達(dá)到政府提出的“碳中和”目標(biāo)。英國(guó)陸軍基建項(xiàng)目負(fù)責(zé)人戴維·紹特表示:“作為政府內(nèi)部頭號(hào)碳排放用戶(hù),軍隊(duì)確實(shí)應(yīng)該為完成‘碳中和’目標(biāo)承擔(dān)更多責(zé)任。為此,我們正采取相關(guān)措施,減少對(duì)傳統(tǒng)能源的需求,加快綠色能源的開(kāi)發(fā)利用!

                  聲稱(chēng)將告別“油老虎”

                  據(jù)英媒報(bào)道,英國(guó)防部已制定《氣候變化及可持續(xù)性戰(zhàn)略方針》,以應(yīng)對(duì)全球氣候變化。英國(guó)國(guó)防采購(gòu)大臣杰里米·奎因表示:“氣候變化將對(duì)我們?cè)诤?nèi)外的軍事基地和駐軍造成負(fù)面影響,增加軍隊(duì)在國(guó)內(nèi)外執(zhí)行相關(guān)任務(wù)的次數(shù)和難度!

                  為防止情況惡化,英國(guó)防部在相關(guān)文件中進(jìn)一步明確軍隊(duì)減排目標(biāo)和措施,稱(chēng)英軍“必須最大限度擺脫對(duì)化石燃料的依賴(lài)”。英軍的近期目標(biāo)(2021-2025年)是對(duì)燃料消耗用戶(hù)進(jìn)行分類(lèi)并確定減排對(duì)象,其中軍營(yíng)、碼頭、機(jī)場(chǎng)和訓(xùn)練基地是重中之重。中期目標(biāo)(2026-2035年)是利用現(xiàn)有技術(shù)或通過(guò)研發(fā)新技術(shù),大幅減少碳排放量。遠(yuǎn)期目標(biāo)(2036-2050年)是大量應(yīng)用新技術(shù),進(jìn)一步減少碳排放量!斑@意味著現(xiàn)階段許多尚不成熟的綠色能源技術(shù)將大量應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)、重型裝甲車(chē)等裝備! 杰里米·奎因表示,“英軍將因此告別‘油老虎’稱(chēng)號(hào)。”

                  美國(guó)“防務(wù)新聞”網(wǎng)站報(bào)道稱(chēng),英國(guó)空軍已于今年夏季提出相關(guān)目標(biāo),希望成為全球第一支使用綠色能源的空軍。預(yù)計(jì)其首架此類(lèi)航空平臺(tái)將于2027年裝備部隊(duì)。英國(guó)陸軍也表示,將投入資金研發(fā)電動(dòng)作戰(zhàn)車(chē)輛,爭(zhēng)取在3年至5年內(nèi)告別化石燃料車(chē)輛,進(jìn)入“純電”時(shí)代。

                  減排前景遭多方質(zhì)疑

                  “防務(wù)新聞”網(wǎng)站認(rèn)為,英國(guó)防部的減排目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn),很大程度上取決于資金投入力度!叭绻④娫谖磥(lái)15年內(nèi)獲得足夠資金,他們可能會(huì)在綠色能源應(yīng)用方面取得突破。不過(guò),考慮到新冠肺炎疫情影響,英國(guó)大幅增加軍費(fèi)預(yù)算的可能性不大!庇性u(píng)論認(rèn)為,在此背景下,英國(guó)防部喊出減排口號(hào)很可能是出于某種政治壓力,氣候問(wèn)題已成為歐洲國(guó)家的重要議題,若不能在環(huán)保上做足文章,就可能被孤立。

                  英國(guó)軍事專(zhuān)家也對(duì)英軍的“純電”目標(biāo)提出質(zhì)疑,認(rèn)為改用綠色能源很可能導(dǎo)致軍事裝備作戰(zhàn)性能下降!氨热缣箍,使用傳統(tǒng)燃油的‘挑戰(zhàn)者-2’主戰(zhàn)坦克可連續(xù)行駛250公里,但換用鋰電池后只能行駛5公里?梢(jiàn),英軍改革的目標(biāo)不是為了讓車(chē)輛越野和續(xù)航能力更強(qiáng),而僅是為迎合政府提出的減排口號(hào)!保ㄓ跁跃В

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