日本第3艘響級(jí)海洋監(jiān)測(cè)船“安藝”號(hào)

據(jù)外媒報(bào)道，日本海上自衛(wèi)隊(duì)日前接裝新一艘、也是第3艘響級(jí)海洋監(jiān)測(cè)船“安藝”號(hào)。這是日本時(shí)隔近30年，再次擴(kuò)大這種海洋監(jiān)測(cè)艦船部隊(duì)規(guī)模，應(yīng)對(duì)所謂“地區(qū)潛艇威脅”。

采用主/被動(dòng)聲吶監(jiān)測(cè)

“安藝”號(hào)海洋監(jiān)測(cè)船長(zhǎng)67米，最大寬度29.9米，高15.3米，吃水深度7.5米。該船采用雙船體設(shè)計(jì)，可確保在惡劣海況下穩(wěn)定航行。動(dòng)力系統(tǒng)為4臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，航速最高可達(dá)11節(jié)，航程約7000千米。船上定員40人，滿(mǎn)載排水量3048噸。

公開(kāi)資料顯示，日防衛(wèi)省于2018年公布新海洋監(jiān)測(cè)船建造計(jì)劃，隨后與日本三井造船株式會(huì)社簽約施工，單船造價(jià)超過(guò)2億美元（約合人民幣12.9億元）�！鞍菜嚒碧�(hào)按照日本海上自衛(wèi)隊(duì)響級(jí)海洋監(jiān)測(cè)船編號(hào)順序定舷號(hào)為“5203”，并延續(xù)前2艘海洋監(jiān)測(cè)船的設(shè)計(jì)風(fēng)格，即仿照美海軍勝利級(jí)海洋監(jiān)測(cè)船。不同之處在于，響級(jí)海洋監(jiān)測(cè)船后部加裝飛行甲板，用于直升機(jī)起降，提升了任務(wù)能力和靈活性。

“安藝”號(hào)裝備美制AN/UQQ-2型拖曳線(xiàn)列陣聲吶系統(tǒng)，可對(duì)處于靜默狀態(tài)的核潛艇和常規(guī)潛艇進(jìn)行探測(cè)，實(shí)時(shí)報(bào)告監(jiān)視信息。其中，被動(dòng)探測(cè)組件由一長(zhǎng)串水聽(tīng)器組成，用于監(jiān)聽(tīng)水下聲音，特別是潛艇噪音。當(dāng)潛艇處于靜默狀態(tài)時(shí)，則啟動(dòng)主動(dòng)探測(cè)組件。主動(dòng)探測(cè)組件是一組懸掛在船體下方電纜上的低頻主動(dòng)聲吶，可進(jìn)行大范圍探測(cè)，以發(fā)現(xiàn)潛艇目標(biāo)。該系統(tǒng)傳感器偵獲的數(shù)據(jù)可通過(guò)美軍衛(wèi)星通信系統(tǒng)進(jìn)行傳輸，供日美聯(lián)合處理和共享。

蓄意膨脹自身實(shí)力

從近期日本軍力發(fā)展情況看，日本以應(yīng)對(duì)所謂“地區(qū)潛艇威脅”為名，極力提升反潛作戰(zhàn)能力。裝備發(fā)展方面，提升反潛作戰(zhàn)平臺(tái)數(shù)/質(zhì)量，包括采購(gòu)RQ-4無(wú)人偵察機(jī)；列裝第二艘具備一定反潛能力的朝日級(jí)驅(qū)逐艦；增購(gòu)12架P-1海上巡邏機(jī)，尤其是采購(gòu)F-35戰(zhàn)斗機(jī)并升級(jí)直升機(jī)驅(qū)逐艦，不僅為驅(qū)逐艦變身小型航母做準(zhǔn)備，提升反潛作戰(zhàn)能力的意圖也十分明顯。部署模式方面，有意采用美瀕海戰(zhàn)斗艦兩組船員輪換部署模式，嘗試在艦船停泊時(shí)“換人不換船”，增加艦船海上部署時(shí)長(zhǎng)。演習(xí)演訓(xùn)方面，與美、英等國(guó)常態(tài)化舉行各類(lèi)反潛演練，借機(jī)“秀肌肉”、渲染“地區(qū)軍事威脅”。此次時(shí)隔30年再次列裝新海洋監(jiān)測(cè)船，是日本蓄意膨脹自身實(shí)力的一個(gè)縮影，其意圖可見(jiàn)一斑。（成高帥）