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                  飛機(jī)坐靠窗易引起血栓

                  飛機(jī)坐靠窗易引起血栓

                  2013-09-26 15:49:29

                  來(lái)源:大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)

                  市民馮小姐計(jì)劃國(guó)慶假期和年近六旬的母親到德國(guó)旅行。期待之余她也不禁替母親擔(dān)心,因?yàn)槁?tīng)說(shuō)有朋友坐完長(zhǎng)途飛機(jī)后腿腫得走不了路,十多個(gè)小時(shí)的直航不知道母親能不能受得了。

                  廣州市第一人民醫(yī)院心內(nèi)科副主任醫(yī)師陳平介紹,坐長(zhǎng)途飛機(jī)過(guò)程中單側(cè)腿腫脹、疼痛的情況,可能是下肢深靜脈血栓的癥狀。研究顯示,飛行時(shí)間在5~6小時(shí)以上的乘客,血栓風(fēng)險(xiǎn)顯著增加,尤其是糖尿病患者、吸煙人士、孕婦、腫瘤患者、服用避孕藥者等高危險(xiǎn)人群。血栓一旦在血管中“游走”到肺部引起肺動(dòng)脈栓塞,可導(dǎo)致猝死。他指出,長(zhǎng)途飛機(jī)登機(jī)前喝杯小酒、選個(gè)窗邊位置、上了飛機(jī)就蒙頭大睡的方法,會(huì)給血栓形成帶來(lái)“雙重風(fēng)險(xiǎn)”,對(duì)于高危人群更好的做法是坐在靠走道的座位上,適當(dāng)多喝水,每隔一段時(shí)間就起來(lái)走動(dòng)一下。

                  連續(xù)飛五六小時(shí) 血栓幾率大增

                  血栓是在血管中形成的血塊,在循環(huán)系統(tǒng)中會(huì)妨礙或阻斷血流。因?yàn)橹亓ψ饔茫轮夯亓鞅壬现,所以下肢靜脈血栓多于上肢。如果長(zhǎng)期保持一個(gè)姿勢(shì)不動(dòng),比如,坐長(zhǎng)途飛機(jī)時(shí)整個(gè)人的活動(dòng)空間被長(zhǎng)時(shí)間局限在座椅上,就會(huì)給血栓形成制造良機(jī)。

                  陳平介紹,研究顯示,連續(xù)飛行時(shí)間在五六小時(shí)以上的,就容易誘發(fā)血栓。血栓一旦出現(xiàn),新鮮的時(shí)候很容易從血管脫落,通過(guò)下肢靜脈回流到右心房、左心室,然后流向肺部。如果肺部的細(xì)小血管發(fā)生栓塞,人會(huì)感到呼吸困難、胸疼;但如果不幸堵的是肺動(dòng)脈,就容易引發(fā)血栓最嚴(yán)重的并發(fā)癥——肺栓塞,可能會(huì)毫無(wú)征兆地引起猝死,“假如栓塞的部位影響了肺通氣灌流,給心臟造成壓力,致死率是比較高的。”陳平表示,因?yàn)樵?jīng)被認(rèn)為發(fā)病率不高,肺栓塞還比較容易漏診。

                  假如血栓不掉,有可能在原本生成的地方堵住血管,使單側(cè)血循環(huán)不好、肺動(dòng)脈壓力上升,也可能因?yàn)橛绊懥藸I(yíng)養(yǎng)供給,導(dǎo)致下肢潰瘍。

                  孕婦糖友煙民 坐飛機(jī)更要防血栓

                  陳平介紹,正常人坐長(zhǎng)途飛機(jī)不需要太擔(dān)心,但有過(guò)血栓病史或血栓高危因素的人群就需留意。他解釋?zhuān)轮铎o脈血栓的形成主要有三個(gè)因素:血管壁功能差或血管有損傷,血液黏稠度高以及血液成分改變。髖關(guān)節(jié)手術(shù)、膝關(guān)節(jié)手術(shù)等下肢外科手術(shù)后,患者血管往往有損傷,血液中的血小板和纖維蛋白會(huì)聚集而形成血塊修補(bǔ)之,以避免失血或因血流沖擊造成血管進(jìn)一步傷害;糖尿病患者和煙民的血管壁功能會(huì)比較差,因此這些人群靜坐時(shí)下肢血管中血小板容易聚集,增加血栓風(fēng)險(xiǎn)。服用避孕藥者或糖尿病患者,血液黏稠度比較高;腫瘤患者、孕婦血液中的促凝物質(zhì)較多,孕婦還因?yàn)樘簤浩仁瓜轮夯亓鬏^慢,這些也是下肢血栓的高危人群。

                  除了長(zhǎng)途機(jī)外,長(zhǎng)期臥床的下肢外科術(shù)后或內(nèi)科危重癥病人,也要小心。

                  在血管中悄悄產(chǎn)生的血栓,會(huì)導(dǎo)致什么軀體癥狀呢?陳平表示,血栓發(fā)生時(shí)一般會(huì)出現(xiàn)單側(cè)肢體水腫、脹痛、緊繃,單側(cè)體溫變高等。坐飛機(jī)時(shí)發(fā)生血栓的部位往往是單側(cè)小腿。而且因?yàn)樽髠?cè)深靜脈更靠近骨頭,更容易受到壓迫,所以下肢血栓往往在左腿出現(xiàn)。假如是兩邊腿對(duì)稱(chēng)地浮腫,可能是久坐導(dǎo)致靜脈回流不好;如果是麻木,則可能是坐久了壓迫到神經(jīng),恢復(fù)活動(dòng)后就可以恢復(fù),都不用特別處理。

                  一旦發(fā)生了血栓,為了避免栓子脫落“游走”到肺動(dòng)脈,在急性期應(yīng)該避免劇烈運(yùn)動(dòng),在下飛機(jī)后立刻到醫(yī)院就診。如果沒(méi)有出現(xiàn)肺栓塞,抗凝治療后大部分血栓可以消散。“最怕就是有的患者腿有些腫,但不重視,想著熬一熬就過(guò)去,直到出現(xiàn)呼吸困難才感到不妙。”陳平說(shuō),假如血栓堵住肺部血管的細(xì)小分支,有可能會(huì)自己融掉,但幾率不大,還是到醫(yī)院處理最保險(xiǎn)。

                  提醒:登機(jī)前喝酒的做法不可取

                  對(duì)于上面提到的高危人群,陳平提供了一些坐長(zhǎng)途機(jī)的小貼士:

                  首先,避免坐窗邊位置,最好選靠過(guò)道位。雖然窗邊能更好地欣賞機(jī)外風(fēng)景,但研究顯示,長(zhǎng)途飛機(jī)上窗邊位置的乘客發(fā)生血栓的風(fēng)險(xiǎn)是靠走道乘客的兩倍。因?yàn)橄啾绕饋?lái),靠窗位置空間更為局限,再加上出入不方便,起來(lái)活動(dòng)的意愿和機(jī)會(huì)少很多。另外,頭等艙因?yàn)樽豢臻g大,乘客血栓幾率也比經(jīng)濟(jì)艙乘客小。

                  其次,行李放在前方座椅下會(huì)使腿的位置更局促,行李盡量都放在上方行李架內(nèi)。有商旅“達(dá)人”喜歡在登機(jī)前喝些酒,選個(gè)靠窗的位置“蒙頭大睡”,陳平表示這會(huì)制造雙重風(fēng)險(xiǎn),并不可取。“本身喝了酒后血液濃縮了,黏滯度會(huì)變高,一直睡覺(jué)活動(dòng)的時(shí)間就明顯下降,使血栓風(fēng)險(xiǎn)加大。”

                  他建議,乘坐長(zhǎng)途飛機(jī)時(shí),在座位上可以不時(shí)做些小活動(dòng),比如把兩腿伸直,抬一抬腳趾、轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)腳踝,或者跟著空乘人員做做機(jī)艙保健操,每隔一兩小時(shí)就起來(lái)活動(dòng)活動(dòng),“與其喝酒,不如多喝點(diǎn)水,一方面可以降低血液黏滯度,另一方面也可以‘制造’多些上洗手間的機(jī)會(huì),避免長(zhǎng)時(shí)間坐在位置上,一舉兩得。”

                  (醫(yī)學(xué)指導(dǎo)/廣州市第一人民醫(yī)院心內(nèi)科副主任醫(yī)師陳平)

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