記者昨日從延慶縣十五屆人大五次會(huì)議上獲悉，京張高鐵八達(dá)嶺越嶺段有望于今年上半年開工，興延高速也將確保在年內(nèi)實(shí)質(zhì)性開工并于2018年建成通車。

　　據(jù)延慶縣交通局副局長(zhǎng)曹凱鋒介紹，2014年11月，京張高鐵八達(dá)嶺越嶺段可行性研究獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，12月中國(guó)鐵路總公司對(duì)初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了批復(fù)，目前正在進(jìn)行施工圖審核，完成審核后就可以招投標(biāo)，有望于今年上半年開工。

　　按照規(guī)劃，全長(zhǎng)174公里的京張高鐵從北京北站到張家口南站共設(shè)9個(gè)車站，支線設(shè)延慶站，北京境內(nèi)70公里，全程工期4年半。八達(dá)嶺越嶺段從居庸關(guān)隧道進(jìn)口至八達(dá)嶺隧道出口，全長(zhǎng)15.44公里，預(yù)計(jì)投資17億元人民幣。

　　另據(jù)延慶公路分局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王盛介紹，按照服務(wù)2019年北京世園會(huì)的要求，2018年興延高速必須建成通車。2014年12月9日設(shè)計(jì)方案已獲得批復(fù)，目前市發(fā)改委正在審批可行性研究報(bào)告。

　　興延高速全程42公里，起于西六環(huán)經(jīng)昌平至延慶與營(yíng)城子立交連接，工期約3年半，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，平原段設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)100公里。王盛說，興延高速建成通車后，北京市西北方向又多了一條高速公路，對(duì)緩解京藏高速的交通壓力、推動(dòng)延慶的發(fā)展將起重要的作用�！�(記者吳為)