▲昨天下午，新能源車汽車租賃公司的工作人員在位于科技部的首個公車分時租賃點調(diào)試設備。
昨日，科技部新能源車分時租賃點啟動。
昨天下午，位于世紀壇附近的科技部大院里，10輛北汽新能源、比亞迪等多個品牌的純電動車一字排開，分外顯眼。每輛車尾部矗立著的一人來高的充電樁更說明了它們的特殊身份。
這是國內(nèi)新能源車分時租賃業(yè)務首次進入公務用車領域。通過手機、電腦、電話、現(xiàn)場等多種方式預約，政府工作人員可以駕駛新能源車實現(xiàn)公務出行，同時還能通過自己的私人賬戶實現(xiàn)日常生活出行需求。
無人值守 手機就能預約車
“怎么約車�。俊薄皟r格貴不貴？”……昨天中午，科技部辦公大樓一層的一排“GreenGo綠狗公務車”自助機前，不少正處在午休時間的工作人員都好奇地打量著這臺新設備。電腦大小的觸摸操控屏幕下方，標著“鑰匙”字眼的感應區(qū)上劃著一圈圈螺旋狀紋路，旁邊則密密麻麻排列著15個小方格，看上去很像是縮小版的超市存物柜。
“這是我們的自助取、還車鑰匙的區(qū)域。”綠狗公務車提供方、北京恒譽新能源汽車租賃有限公司的工作人員介紹，注冊賬戶后，公務人員可通過PC、手機、電話等方式進行選車和車輛預定，確認訂單后，手機將收到一條二維碼。
說著，演示人員把手機上的二維碼貼近感應區(qū)，一旁15個小方格中的指定鑰匙柜就應聲打開，用車人就拿到了車鑰匙。同樣，還車時用車人只需要把電源線插進車身后腰部的充電接口，再回到自助區(qū)，把車鑰匙扣貼到感應區(qū)，選擇對應充電樁號碼進行車輛充電，便可完成還車。
“整個過程里，車輛能夠完成自動充電�！焙阕u副董事長林棟梁說道，當車鑰匙被重新插入鑰匙柜后，不需要任何人工操作，回到停車位的電動車就開始自動充電。而當用戶選擇預約車輛后，處在充電狀態(tài)的車輛也會自動斷電，保證用車安全。
一小時30元、日租金159元，這是價目表上一款經(jīng)濟型車輛分時租賃開出的“價單”。而目前市面上，經(jīng)濟型小汽車的日租金最低169元，但還有20元的手續(xù)費和30元的基本保險，總費用219元，電動汽車租賃要實惠不少。
恒譽在今年6月26日注冊成立，由北汽新能源公司與富士康合資組建。北汽占股60%，富士康占股40%，其主要業(yè)務是純電動汽車租賃服務。不過，林棟梁介紹，租賃點的用車并不只有北汽新能源一家，還包含華晨寶馬、比亞迪、特斯拉等多品牌。
公私兩用 公車效率提高2倍多
“因公出行”、“因私出行”，輸入賬戶密碼進入“綠狗公務車”的操作系統(tǒng)后，首先就能看到這么兩個選項。恒譽董事長鄭剛介紹，這是綠狗公務車分時租賃的最大特色，除了滿足公務出行需求外，在科技部工作的工作人員同樣用個人身份來租車。
“一個晚上不到100塊錢，挺劃算�！痹诳萍疾抗ぷ鞯膭⑾壬谇皫滋斓膬�(nèi)測階段已經(jīng)嘗了把鮮，他告訴記者，他家離單位不算太遠，前幾天臨下班時他試著注冊了自己的私人賬戶，通過支付寶付款，順利地選擇了99元的“過夜租業(yè)務”，“去學校接了趟孩子、和朋友一塊出去聚會，第二天再開回單位�！�
“原本一輛公車一天最多只能出行兩三次，不少時間只能被閑置，造成了不小的資源浪費。”鄭剛說，加入了私人用車需求，經(jīng)過初步估算，電動車分時租賃能夠?qū)⒃竟囆侍嵘齼芍寥丁?/p>
事實上，伴隨今年7月公車改革啟動，一方面公車用車規(guī)模被縮減，而新增加的公務車也將逐漸向新能源車轉(zhuǎn)移。四部委發(fā)出聯(lián)合通知，2013年至2015年我國將繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作。政府機關、公共機構等領域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。
“分時租賃模式同樣也是政府鼓勵的公務用車運營模式�！编崉偙硎�，在整車購買之外，分時租賃被視為一種創(chuàng)新的公車運營模式。不過，目前政府還并未對新能源分時租賃在公務用車中的占比做出框定，但相比于直接整車購買，分時租賃能夠縮減不少成本。
據(jù)了解，除公務車分時租賃外，截至目前，恒譽已在北京布局了50個租賃網(wǎng)點，投入1500輛純電動車。（記者 張倩怡）