據(jù)美國(guó)汽車(chē)媒體Autoevolution12月16日?qǐng)?bào)道，一項(xiàng)最新研究指出，電動(dòng)汽車(chē)和汽油車(chē)都會(huì)造成相同的環(huán)境污染問(wèn)題。電動(dòng)汽車(chē)如何排放廢物？答案就在電力輸送線路上。只要利用煤炭發(fā)電，環(huán)保的努力就毫無(wú)價(jià)值。
這項(xiàng)研究的聯(lián)合發(fā)起人朱利安 馬歇爾(Julian Marshall)和美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)(the University of Minnesota)的工程學(xué)教授指出，為了公共環(huán)境健康，很難不去使用汽油，而許多我們自認(rèn)為的清潔科技事實(shí)上不如汽油環(huán)保。
研究數(shù)據(jù)表明，在因環(huán)境污染造成的死亡事件中，電動(dòng)汽車(chē)占高達(dá)86%的比例，高于汽油車(chē)所占比例，原因在于美國(guó)39%的電力來(lái)自燃燒煤炭。在顆粒物排放方面，燃燒煤炭遠(yuǎn)比燃燒柴油排放的顆粒物要多，而空氣中的顆粒物正是導(dǎo)致肺癌和其他呼吸道疾病的元兇。
美國(guó)能源部(the Department of Energy)表示，在伊利諾伊州、北達(dá)科他州、俄亥俄州、西弗吉尼亞州和懷俄明州，煤炭被廣泛地應(yīng)用于發(fā)電。如果這些州轉(zhuǎn)而使用天然氣發(fā)電，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生的空氣污染或?qū)p半。而燃燒乙醇產(chǎn)生的污染物比燃燒汽油或柴油高出80%的比例。(實(shí)習(xí)編譯：龔俊 審稿：劉洋)