昨日早8時(shí)許，朝陽(yáng)區(qū)霄云路鵬潤(rùn)大廈2號(hào)電梯從22層緩慢下墜至2層，梯內(nèi)20余人被困40分鐘，多名女性被嚇哭，所幸救援鍵恢復(fù)工作后，物業(yè)及時(shí)將其救出。物業(yè)解釋電梯失控下降原因系超載所致，眾人隨即對(duì)超載時(shí)電梯警報(bào)器未響及下墜過(guò)程中電梯按鈕失靈提出質(zhì)疑，物業(yè)表示正在檢查原因，并將派人在電梯門口把控電梯人數(shù)。
乘客被困40分鐘
昨天中午，文女士向記者講述電梯失控經(jīng)過(guò)時(shí)，仍心有余悸�！吧仙^(guò)程中就比平時(shí)慢，到22層的時(shí)候突然停住。這電梯是高層電梯，本應(yīng)只在23層以上才會(huì)停，當(dāng)時(shí)大家就愣住了，還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，電梯開始往下走，幾個(gè)腦子清醒的人趕緊把每層都按一遍，這才發(fā)現(xiàn)電梯按鈕全失靈了。”文女士說(shuō)，“雖然當(dāng)時(shí)電梯下降速度很慢，但誰(shuí)知它會(huì)不會(huì)在哪一層突然掉下去，有幾個(gè)女孩嚇得直哭。從22層下降至2層整個(gè)過(guò)程持續(xù)了好幾分鐘，在2層停住后，大家才松了一口氣。”
文女士告訴記者，電梯停在2層后，大家想盡各種辦法也打不開電梯門。“想撥打電梯里的救援電話，可根本沒(méi)有信號(hào)，救援鍵按下去過(guò)了幾分鐘，物業(yè)人員才通過(guò)話筒告訴我們維修人員已經(jīng)趕到，正在修理。大約又過(guò)了半小時(shí)后，維修人員將電梯遙控至1層，我們才出來(lái)。
超載警報(bào)未響起
北京晨報(bào)記者看到，電梯提示牌顯示限載17人，1150Kg。而被困乘客李女士告訴記者，當(dāng)時(shí)電梯內(nèi)至少有20人，“按下報(bào)警器后，物業(yè)讓我們統(tǒng)計(jì)一下電梯內(nèi)人數(shù)。當(dāng)時(shí)非常擠，人也有高有矮，我聽一個(gè)個(gè)子挺高的男孩粗略數(shù)了一下，竟然有20多人�！�
事后，物業(yè)工作人員也表示，電梯失控下降原因系人數(shù)超載過(guò)多。但李女士表示自己記得清清楚楚，電梯關(guān)門時(shí)超載警報(bào)并未響起，“早高峰上班時(shí)經(jīng)常遇到超載的情況，但只要電梯上人數(shù)過(guò)多，警報(bào)器就會(huì)報(bào)警，電梯門也關(guān)不上，必須下人才行。這次我也發(fā)現(xiàn)電梯里人比較多，覺(jué)得可能會(huì)超載，誰(shuí)知警報(bào)器沒(méi)響，門也順利關(guān)上了，沒(méi)想到真是超載惹禍�！�
記者調(diào)查多名大廈內(nèi)的上班族得知，電梯還經(jīng)常出現(xiàn)警報(bào)器誤響的情況。“有時(shí)候報(bào)警器在一層不響，等電梯上升至高層時(shí)才開始響，那會(huì)兒沒(méi)法下人，特別瘆得慌�！崩钆空f(shuō)。
物業(yè)工作人員就此解釋，“早晚高峰梯內(nèi)人多，有時(shí)候擠到電梯內(nèi)多個(gè)按鈕時(shí)，警報(bào)器會(huì)因非法操作而響，并不是提示超載。這次失控電梯超載警報(bào)器未響的原因，仍在檢查中�！惫ぷ魅藛T同時(shí)表示，“電梯失控下降時(shí)按鈕失靈，是因?yàn)殡娞莩霈F(xiàn)故障會(huì)自動(dòng)將按鈕關(guān)閉，以防乘客在慌忙之中亂操作�！蔽飿I(yè)近日將派專人在電梯門口把控乘梯人數(shù)。記者 韓英楠