蘇州、南寧、呼和浩特、濟(jì)南……無論是明文宣布，還是暗地醞釀，曾經(jīng)作為樓市調(diào)控狠招的限購政策正在被“解鎖”。與此同時(shí)，中國(guó)房?jī)r(jià)也出現(xiàn)拐點(diǎn)，步入了微妙的十字路口。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，土地收入已占到全國(guó)各地財(cái)政收入的三分之一。迫于對(duì)土地財(cái)政的高度依賴和樓市趨冷超出預(yù)想的現(xiàn)實(shí)，地方政府表現(xiàn)得比開發(fā)商還著急而主動(dòng)救市。但問題在于，即便是給限購政策“解鎖”，收效又能幾何呢？
從市場(chǎng)面上看，市場(chǎng)轉(zhuǎn)冷主要緣于部分城市此前供應(yīng)量持續(xù)過大且房?jī)r(jià)上漲過快所導(dǎo)致的。這種深層次的供需矛盾，顯然不是限購政策“解鎖”與否所能調(diào)整的。更重要的是，央行的“錢袋子”一直收得很緊，對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的信貸支持力度已大不如前，甚至很多商業(yè)銀行對(duì)房貸利率開始執(zhí)行上浮政策。這對(duì)曾經(jīng)高燒不退的房地產(chǎn)市場(chǎng)無異于釜底抽薪。
從政策層面看，有兩個(gè)重點(diǎn)投資領(lǐng)域需要關(guān)注。一個(gè)是中央政府正加大棚戶區(qū)改造力度，二季度，央行給國(guó)開行再貸款1萬億元定向用于棚戶區(qū)改造。新任住建部部長(zhǎng)陳政高自上任以來密集調(diào)研地方，也多圍繞棚戶區(qū)改造項(xiàng)目調(diào)研。另一個(gè)是，我國(guó)智能交通在未來三年將投資近4萬億元，今年鐵路、公路、水運(yùn)合計(jì)投資目標(biāo)為2.429萬億元。
日前新華社一篇文章顯示，“李克強(qiáng)重申宏觀調(diào)控新指南：要‘噴灌’、‘滴灌’，不搞‘大水灌溉’，希望在保持貨幣供給總體穩(wěn)定的情況下，加大對(duì)特定對(duì)象的扶持力度�！痹谪泿耪邲]有大規(guī)�！胺潘笨赡艿那疤嵯�，有棚戶區(qū)改造的“輸血”和智能交通建設(shè)的“噴灌”，對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的信貸政策就幾乎沒有放松的可能。所以，限購“解鎖”也難阻房地產(chǎn)的回調(diào)之勢(shì)。
地方政府別寄希望于政策“解鎖”使樓市回暖，而應(yīng)該承認(rèn)這樣的現(xiàn)實(shí)，樓市狂奔景象，或已一去不返。地方政府癡迷的“土地財(cái)政夢(mèng)”，也該醒醒了。
□燕農(nóng)（財(cái)經(jīng)評(píng)論員）