（中新網(wǎng)）如今，不少讀者對北京地鐵的電梯事故可能都還記憶猶新。上周，多名讀者向本報反映，武漢多個新小區(qū)竟遭遇了電梯卡殼事件。

　　險：業(yè)主被電梯“卡”住

　　20日中午，江漢區(qū)花樓街廣益天下小區(qū)A棟的吳女士進(jìn)入電梯后，中途被困，她透過門縫找到手機(jī)信號，報警獲救。吳女士感到不解，該小區(qū)去年才交房，怎么今年就關(guān)人？該小區(qū)物業(yè)解釋稱，新小區(qū)剛?cè)胱�，常有人用電梯運(yùn)裝修材料，導(dǎo)致電梯長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，加之時有雜物掉進(jìn)電梯卡槽，容易造成故障。

　　無獨(dú)有偶。25日下午5時許，東西湖區(qū)海景花園一部電梯突發(fā)故障，一對年輕夫妻和3個月的兒子被困20分鐘，后被消防工作人員救出。

　　煩：住戶爬樓梯上11層

　　另一些新小區(qū)，雖無人被困，但電梯罷工卻讓高層業(yè)主回家像爬山。

　　21日，武昌區(qū)楊園馨都雅園的夏女士來電稱，小區(qū)交房沒幾年，有的業(yè)主還沒住進(jìn)來，電梯就壞了。8號樓兩個單元，電梯停擺一個多月。11層樓66戶居民只能爬上爬下，十分不便。

　　24日，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)某小區(qū)的許女士也稱，她家所住的11層高樓的電梯壞了20多天沒人修，樓里的老人不敢出門。不過，許女士投訴后不久，電梯就被修好。

　　近日，光谷一棟高層公寓的業(yè)主也反映，3部電梯中的一部壞了3天。“這里開了很多公司，等一趟電梯要半個小時。”

　　苦：電梯維修難住物業(yè)

　　電梯壞了，物業(yè)也有一肚子苦水。如果電梯主要部件需要維修或更換，所需金額較大，是可以申請住房維修基金的。而申請維修基金，通常要由業(yè)主委會員來組織，如果小區(qū)沒有業(yè)主委員會，則由物業(yè)或社區(qū)居委會來申請，并經(jīng)過房屋面積、人數(shù)達(dá)2/3以上的業(yè)主簽字同意。

　　以武昌馨都雅園為例，僅走訪和說服90%的業(yè)主簽字，物業(yè)公司就花了1個多月。“達(dá)到提取維修基金的條件后，物業(yè)公司先墊錢修了電梯。”夏女士介紹。

　　記者點評：數(shù)據(jù)顯示，我國無論是電梯產(chǎn)量還是擁有量，高居全球榜首。今年以來，電梯事故有上升趨勢。專家指出，電梯事故的發(fā)生，80%以上的事故是因為檢修保養(yǎng)不到位造成的。這與特種設(shè)備的檢測、維修、更新等操作規(guī)程不規(guī)范有關(guān)。而這些，完全可以從制度上予以完善。