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                  首頁(yè) > 讀書(shū) > 秘史再現(xiàn)

                  一場(chǎng)讓蔣介石減壽20年車(chē)禍的前因后果

                  一場(chǎng)讓蔣介石減壽20年車(chē)禍的前因后果

                  2010-08-05 11:22:26

                  來(lái)源:新浪讀書(shū)

                    文章摘自《蔣介石死亡之謎》

                    作者:王豐   出版社:團(tuán)結(jié)出版社

                    本書(shū)簡(jiǎn)介:蔣介石1975年4月5日在臺(tái)灣去世,因其赫赫權(quán)勢(shì),他的生前死后被蒙上了太多的神秘色彩:蔣氏的真正死因,為什么會(huì)與當(dāng)局的“治療和死亡報(bào)告”大相徑庭?蔣氏生前最鐘情的行館就建在慈湖,在國(guó)共對(duì)峙的年代,那里隱…

                    發(fā)生于1969年9月16日下午的一場(chǎng)蔣介石座車(chē)車(chē)禍?zhǔn)录,無(wú)疑是國(guó)民黨政權(quán)播遷臺(tái)灣以來(lái),蔣介石安全警衛(wèi)工作最荒唐的一次失誤。這次車(chē)禍?zhǔn)录,給蔣介石的身體健康帶來(lái)極其嚴(yán)重的后遺癥,蔣介石就是從1969年秋天這場(chǎng)意外事件后,身體逐漸走下坡。

                    1969年9月16日上午,蔣介石還神采奕奕地主持了軍事會(huì)談,臺(tái)軍高級(jí)將領(lǐng)都出席了那天在陽(yáng)明山舉行的會(huì)談。照例,會(huì)談在“讀訓(xùn)”(宣讀蔣介石寫(xiě)的訓(xùn)詞)聲中結(jié)束。下午,會(huì)談進(jìn)行分組討論議題,蔣介石一向不參加分組討論,而由與會(huì)將領(lǐng)分別舉行。所以,大約中午12點(diǎn)半左右,蔣介石即離席,回陽(yáng)明山官邸(即現(xiàn)在已開(kāi)放的草山行館)吃中飯、休息(按:蔣介石每年過(guò)完端午節(jié),入夏之后,即從士林官邸搬至陽(yáng)明山官邸避暑)。

                    依蔣介石生活作息安排,中午喝過(guò)午茶、吃過(guò)點(diǎn)心,約摸下午4點(diǎn)鐘前后,如果天氣允許,會(huì)和宋美齡坐車(chē)到臺(tái)北近郊兜風(fēng),這是他行之多年的“散心”形式。

                    這天下午5點(diǎn),其座車(chē)剛要結(jié)束兜風(fēng)行程,從山下回到陽(yáng)明山官邸,當(dāng)車(chē)隊(duì)上坡沿著陽(yáng)明山仰德大道前進(jìn),到嶺頭、永福附近地方,剛好有一輛下山開(kāi)往市區(qū)的公路局客運(yùn)班車(chē),停在永福附近一處站牌,等候乘客上車(chē)。這時(shí)陽(yáng)明山軍事會(huì)談分組會(huì)議剛散會(huì),軍用汽車(chē)一輛接一輛魚(yú)貫下山,風(fēng)馳電掣,每部軍車(chē)車(chē)速都幾乎超過(guò)60公里。車(chē)上的司機(jī)老爺和將軍們,經(jīng)過(guò)一天會(huì)議,早就歸心似箭,恨不得早點(diǎn)離開(kāi)陽(yáng)明山,下山吃晚飯。

                    當(dāng)車(chē)隊(duì)的“先導(dǎo)車(chē)”——即第一輛的開(kāi)道車(chē),駛過(guò)一道大彎,走到那部?吭诼愤叺墓肪挚瓦\(yùn)班車(chē)前面兩三百米左右,忽然發(fā)現(xiàn)有一部軍用吉普車(chē),猛然從公路局客運(yùn)班車(chē)左后方超車(chē)竄出,迎面朝“先導(dǎo)車(chē)”疾駛而來(lái)。

                    1 座車(chē)司機(jī)誤踩油門(mén),蔣介石身受重創(chuàng)

                    “先導(dǎo)車(chē)”的司機(jī)反應(yīng)極為機(jī)警,當(dāng)下立刻踩剎車(chē),吉普車(chē)剛好擦身而過(guò)幸未撞及,“先導(dǎo)車(chē)”司機(jī)嘴里正要脫口咒罵,就在這一秒鐘之間,緊跟在“先導(dǎo)車(chē)”后方的蔣介石座車(chē)司機(jī)徐達(dá)生,或許是一時(shí)分神,也或許是緊張過(guò)度,明明見(jiàn)到“先導(dǎo)車(chē)”踩剎車(chē)了,自己原本也應(yīng)該急踩剎車(chē)的,卻錯(cuò)把油門(mén)踩到底,轟然一聲,整部坐車(chē)硬生生朝“先導(dǎo)車(chē)”的后車(chē)廂撞個(gè)正著。蔣介石座車(chē)的車(chē)頭和“先導(dǎo)車(chē)”后車(chē)廂,都撞了個(gè)大窟窿。

                    撞車(chē)瞬間,蔣介石坐在座車(chē)右后座的座位上,正倚著拐杖閉目養(yǎng)神。坐在座車(chē)左后座的宋美齡,則是習(xí)慣性地蹺著二郎腿假寐。早年臺(tái)灣尚未有座車(chē)需系安全帶的規(guī)定,何況“總統(tǒng)”座車(chē)安全絕對(duì)沒(méi)有顧慮,兩個(gè)老人壓根兒也沒(méi)想到要系座位上的安全帶。更糟的是,凱迪拉克七人座大轎車(chē)原本空間就很大,為了考量蔣介石的舒適度,讓其雙腿在車(chē)內(nèi)可以伸縮自如,座車(chē)內(nèi)拆掉了多余座位,因此前后座距離,有一兩米長(zhǎng)度,這使得撞擊能量和力度相對(duì)加大。

                    座車(chē)追撞突發(fā)于一兩秒鐘內(nèi),完全猝不及防,蔣介石身體就像一只瞬間彈出的皮球,正面直沖駕駛座后側(cè)隔板。由于沖撞力道過(guò)猛,嘴巴、胸部、下部,都受到強(qiáng)力沖擊,蔣介石嘴唇肉和嘴里的假牙兩相擠壓,嘴唇當(dāng)場(chǎng)撞出血來(lái),胸部更是一陣悶痛,蔣介石頓時(shí)感覺(jué)天旋地轉(zhuǎn),待他回過(guò)神來(lái),但聞宋美齡當(dāng)場(chǎng)疼得哇哇大叫,71歲的宋美齡,頸部劇烈受創(chuàng),雙腿膝蓋創(chuàng)傷尤其嚴(yán)重,幸未骨折,是不幸中的大幸。

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