今天(29日)，中國(guó)船舶集團(tuán)與卡塔爾能源集團(tuán)在北京舉行18艘全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船項(xiàng)目簽約儀式。
LNG船是公認(rèn)的世界上最難建造的船型之一，是運(yùn)載零下163攝氏度LNG的“超級(jí)冷凍車”，是世界造船業(yè)三顆“皇冠上的明珠”之一。
記者了解到，該型船總長(zhǎng)344米，型寬53.6米，型深27.2米，設(shè)計(jì)吃水12米，采用雙燃料低速機(jī)推進(jìn)和NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng)。
2020年卡塔爾能源集團(tuán)公布了備受國(guó)際矚目的“百船計(jì)劃”，即建造超過100艘大型LNG船以滿足其上游產(chǎn)能擴(kuò)張后所需運(yùn)力。此次中國(guó)船舶集團(tuán)成功獲得“百船計(jì)劃”18艘全球最大27.1萬立方米LNG船訂單，這是中國(guó)船舶集團(tuán)在超大型LNG船建造領(lǐng)域國(guó)際影響力不斷提高的重要體現(xiàn)，標(biāo)志著中國(guó)LNG船研發(fā)設(shè)計(jì)建造從大型一舉跨入超大型領(lǐng)域，高端船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力向世界領(lǐng)先目標(biāo)邁進(jìn)。
(央視新聞客戶端 總臺(tái)央視記者 崔霞 譚振華)